中国城市轨道交通行业有哪些上市公司？

1. 中国城市轨道交通行业有哪些上市公司？

城市轨道交通行业主要上市公司：目前国内城市轨道交通行业的上市公司主要有成建设计(01599 HK)、中国中铁(601390 HK/601390)、中国铁建(601186)、中国中车(601766/ 01766 HK)等。
本文核心数据：轨道交通运营里程、一卡通互通情况、地铁APP互通情况
1、中国城市轨道交通行业发展现状：运营里程逐年增加，制式以地铁为主
目前，我国城市轨道交通发展较为迅速，但是过去由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设相较于西方国家整体起步较晚。随着近年来城市轨道交通的发展建设，轨道交通相关产业也随之强大起来。整体来看，我国轨道交通发展历程可以大致分为四个阶段，当前我国城市轨道交通发展历程处在突飞猛进阶段。
“十三五”时期，我国城市轨道交通运营里程稳步攀升，并且我国已经成为了全球城市轨道运营里程数第一，远超德国、俄罗斯、美国等发达国家。截至2020年末，全国(不含港澳台)城轨交通运营线路达到7969.7公里。
截至2020年底，城轨交通运营线路中共有8种制式同时在运营，分别是地铁、轻轨、跨座式单轨、市域快轨、有轨电车、磁浮交通、自导向轨道系统、电子导向胶轮系统。其中，地铁运行里程数最高为6280.8公里，占比78.81%，为当前国内运营线路里程数最高的城市轨道交通类型。
2、中国城市轨道交通行业发展前景：城市群间互通互联是未来发展方向
交通运输部数据显示，截止到2020年，共有34个城市轨道交通实现交通一卡通的互通互联。在跨城市互联互通支付方面，长三角都市圈、成渝都市圈、京津都市圈已基本成型。国家“十四五”规划建议中明确提出，要“加快建设交通强国，加快城市群和都市圈轨道交通网络化”。
近年来为加强城市间联系而不断兴起的市域铁路建设也对城市间的互联互通作了进一步要求。截至2020年底，使用“Metro大都会”App的乘客已经可以在上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州、青岛、厦门、兰州十三个城市轨道交通“一码”畅行。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

2. 城市轨道交通上市公司有哪些？

城市轨道交通行业主要上市公司：目前国内城市轨道交通行业的上市公司主要有成建设计(01599 HK)、中国中铁(601390 HK/601390)、中国铁建(601186)、中国中车(601766/ 01766 HK)等。
本文核心数据：轨道交通运营里程、一卡通互通情况、地铁APP互通情况
1、中国城市轨道交通行业发展现状：运营里程逐年增加，制式以地铁为主
目前，我国城市轨道交通发展较为迅速，但是过去由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设相较于西方国家整体起步较晚。随着近年来城市轨道交通的发展建设，轨道交通相关产业也随之强大起来。整体来看，我国轨道交通发展历程可以大致分为四个阶段，当前我国城市轨道交通发展历程处在突飞猛进阶段。
“十三五”时期，我国城市轨道交通运营里程稳步攀升，并且我国已经成为了全球城市轨道运营里程数第一，远超德国、俄罗斯、美国等发达国家。截至2020年末，全国(不含港澳台)城轨交通运营线路达到7969.7公里。
截至2020年底，城轨交通运营线路中共有8种制式同时在运营，分别是地铁、轻轨、跨座式单轨、市域快轨、有轨电车、磁浮交通、自导向轨道系统、电子导向胶轮系统。其中，地铁运行里程数最高为6280.8公里，占比78.81%，为当前国内运营线路里程数最高的城市轨道交通类型。
2、中国城市轨道交通行业发展前景：城市群间互通互联是未来发展方向
交通运输部数据显示，截止到2020年，共有34个城市轨道交通实现交通一卡通的互通互联。在跨城市互联互通支付方面，长三角都市圈、成渝都市圈、京津都市圈已基本成型。国家“十四五”规划建议中明确提出，要“加快建设交通强国，加快城市群和都市圈轨道交通网络化”。
近年来为加强城市间联系而不断兴起的市域铁路建设也对城市间的互联互通作了进一步要求。截至2020年底，使用“Metro大都会”App的乘客已经可以在上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州、青岛、厦门、兰州十三个城市轨道交通“一码”畅行。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

3. 我国城市轨道交通主要上市公司有哪些

城市轨道交通行业主要上市公司：目前国内城市轨道交通行业的上市公司主要有成建设计(01599 HK)、中国中铁(601390 HK/601390)、中国铁建(601186)、中国中车(601766/ 01766 HK)等。
本文核心数据：轨道交通运营里程、一卡通互通情况、地铁APP互通情况
1、中国城市轨道交通行业发展现状：运营里程逐年增加，制式以地铁为主
目前，我国城市轨道交通发展较为迅速，但是过去由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设相较于西方国家整体起步较晚。随着近年来城市轨道交通的发展建设，轨道交通相关产业也随之强大起来。整体来看，我国轨道交通发展历程可以大致分为四个阶段，当前我国城市轨道交通发展历程处在突飞猛进阶段。
“十三五”时期，我国城市轨道交通运营里程稳步攀升，并且我国已经成为了全球城市轨道运营里程数第一，远超德国、俄罗斯、美国等发达国家。截至2020年末，全国(不含港澳台)城轨交通运营线路达到7969.7公里。
截至2020年底，城轨交通运营线路中共有8种制式同时在运营，分别是地铁、轻轨、跨座式单轨、市域快轨、有轨电车、磁浮交通、自导向轨道系统、电子导向胶轮系统。其中，地铁运行里程数最高为6280.8公里，占比78.81%，为当前国内运营线路里程数最高的城市轨道交通类型。
2、中国城市轨道交通行业发展前景：城市群间互通互联是未来发展方向
交通运输部数据显示，截止到2020年，共有34个城市轨道交通实现交通一卡通的互通互联。在跨城市互联互通支付方面，长三角都市圈、成渝都市圈、京津都市圈已基本成型。国家“十四五”规划建议中明确提出，要“加快建设交通强国，加快城市群和都市圈轨道交通网络化”。
近年来为加强城市间联系而不断兴起的市域铁路建设也对城市间的互联互通作了进一步要求。截至2020年底，使用“Metro大都会”App的乘客已经可以在上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州、青岛、厦门、兰州十三个城市轨道交通“一码”畅行。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

4. 全国个城市轨道交通集团是不是一家

不是的
中国大陆采用无竞争条件下的官办官营模式，线路为政府所有，一家单位独立经营，或两家以上的单位按行政区域划分经营范围（例如北京市地铁线路由北京地铁和京港地铁分线路管理运营）。
中国香港采用官办半民营模式，线路为政府所有，交由政府股份占主导地位的上市公司经营。香港地铁公司是一家上市公司，它的第一大股东为香港政府。虽是市场化运作，但是香港政府为地铁公司提供担保，从多个方面干涉地铁公司的经营。
大陆所有城市轨道交通集团背后的经营者其实都是政府，但是是由各个城市的政府主管，财政及运营情况上报国家，但是在经营上都是各管各的，不能算是一家。

5. 中国轨道交通网的介绍

中国轨道交通网有传统的视频点播、新闻速递、焦点时空、访谈会堂等形式，具有市场特色的项目信息、招标中标、精品展示、先进企业、行业人脉等频道亦成为企业首选智囊。此外充分体现以策划为灵魂的热点专题、俱乐部以及汇聚百科知识和轻松欣赏图片的轨道驿站频道更是成为读者的关注热点。