荷兰的历史
2024-05-10 04:16
1. 荷兰的历史
在欧洲西北部有一个和英国隔海相望的国家，它的面积仅相当于今天的两个半北京，他的名字叫做荷兰。在800年以前，这里没有人烟，只有海潮出没的湿地和湖泊。从12世纪-14世纪才逐步形成了人类可以居住的土地。直到今天，荷兰仍然有三分之一的土地位于海平面以下，如果没有一系列的复杂的水利设施阻挡，荷兰人口最稠密的地区每天将被潮汐淹没两次。就是这样的一个地方，在三百多年前，也就是17世纪的时候确实整个世界的经济中心和最富庶的地区。一个人口仅有150万的国家，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，被马克思称为当时的“海上的第一强国”。荷兰人创造奇迹的故事应该从什么地方开始叙述呢？ 大海总是在最平静的地方掀起波涛，历史像大海一样总是在最意想不到的地方创造奇迹。荷兰人创造奇迹的故事要从银白色的鲱鱼开始讲。由于海流的变化，每年夏天都会有大批的鲱鱼回流到荷兰北部的沿海，荷兰人每年可以捕获到超过1000万公斤的鲱鱼。鲱鱼对荷兰的经济很重要，很多人以此挣钱而生存。14世纪，荷兰的人口不到100万，约有20人从事鲱鱼的捕捞业，小小的鲱鱼为五分之一的人提供了生计。但是，鲱鱼是一种自然资源，造物主从来没有给予荷兰人独享的权利，北海附近也有其他种族都组织了捕捞鲱鱼的船队。为了争夺渔场，荷兰人和苏格兰人之间爆发过三次战争，是什么力量使荷兰在激烈的竞争中脱颖而出呢？ 1358年，在荷兰的一个小渔村中一个名叫威廉姆·博客尔斯宗的渔民发明了只需一刀就可以除去鱼肠子的方法。把鱼肚子抛开，取出肠子，割掉鱼头，用盐放在里面，这样可以保存一年多的时间（当时没有冰箱），因此荷兰的鲱鱼能够在全欧洲畅销，尤其是在英格兰。荷兰人用一把小刀将这种人人可以染指的自让资源转变成荷兰独占的资源，直到今天荷兰食用鲱鱼仍然保留着几个世纪来形成的传统形式习惯：鲱鱼被取出内脏之后不经过任何烹调直接提着鱼尾一口吞下。从捕鱼业开始，荷兰产生了和东北欧、英格兰、南欧、非洲的贸易，由捕鱼的传统产生了海上贸易的传统。借助鲱鱼，荷兰人开始了他们的商旅生涯。如今在鹿特丹的一些古老建筑上仍可以见到鲱鱼的图案，这些不起眼的图案似乎在提醒人们注意，鹿特丹曾经作为世界第一大港的历史就是从一只只装满咸鲱鱼的大缸开始的。一旦以货物的流通和交换为谋生手段，原本不利的地理位置也开始先露出巨大的优越性：地处西北欧的荷兰，面朝大西洋的北海，背靠广袤的欧洲大陆，欧洲的两条主要水道从这里入海，为了排涝荷兰人修建了多条运河，构成了欧洲当时最发达的水上交通网络，这些优势使得荷兰具有成为欧洲新的商品集散地的可能。 15世纪末的地理大发现给欧洲各国带来了前所未有的商业繁荣，也为荷兰提供了成就商业帝国的历史机遇。如果说最早开始远洋探险的西班牙和葡萄牙主要是依靠暴力来进行赤裸裸的财富掠夺，那么紧随其后的荷兰由于缺少强大的王权和充足的人力资源而自然而然的选择了通过商业贸易来积累财富，同时也积累着足以让自己强盛起来的竞争技巧和商业体制。作为中间人、代理人、加工者和经销商，荷兰人从葡萄牙和西班牙那里装载香料、丝绸和黄金，把他们转销到欧洲各地，返航时他们又为这两个最早的海上霸权国家运去波罗的海产粮区的小麦、瑞典的铁器、芬兰的木材以及自己生产的海军补给品。但是荷兰商人很快发现，在这项利润丰厚的贸易中，荷兰商人不得不面对来自英格兰商人强有力的挑战。当时英格兰的面积比荷兰大三倍，人口是荷兰的五倍，作为大西洋中的岛国，英格兰有着更加优越的地理位置，荷兰人是一口什么样的手段击败了强大的竞争对手的呢？ 就像发明一刀取出鲱鱼肠子的方法一样，荷兰人打败英格兰是从设计一种造假更加低廉的船只开始的。英格兰的商船都是携带武器的，他们造船也都用足够硬的木头；而荷兰的船几乎没有武器装备，因此，荷兰的造船成本更低，用荷兰船运货也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。在此之前的欧洲商船都建造可以架设火炮的炮台以防止海盗袭击，荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装载火炮的商船，这样走的代价就是每一次航行都要成为一场充满风险的命运赌博，但他的好处就是造船成本低，价格只有英国船只的一半,于是货物的运费也低。即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计：他们的设计使得船身很高，船的肚子很大，而甲板很窄，这样做的好处是在斯堪的纳维亚，对于货船的征税取决于甲板的宽度，甲板越窄，税收就越少，利润也就也越多。在很大程度上，荷兰人就是靠着这种船赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。但是要想在竞争中立于不败之地，仅仅依靠特殊设计的船只显然不够，关键还要看驾驶那些船只的人。1596年-1598年，有一个名叫巴伦支的荷兰船长，试图找到从北面到达亚洲的路线，他经过了三文雅（现在俄罗斯的一个岛屿），但是他们被冰封的海面困住了。三文雅地处北极圈内，巴伦支和17名荷兰水手在这里度过了8个月的漫长冬季，他们拆到了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的地方保持体温，他们靠打猎来取得勉强取得生存的衣服和食物。在这样恶劣的环境中8个人死去了，但荷兰商人却做出了一件令人难以想象的事情：他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽救他们生命的义务和药品。冬去春来，幸存下来的荷兰商人完好无损地将商品送到委托人手中，他们用生命作代价坚守信念，创造了传之后世的经商法则。在当时，这样的信念也为荷兰人赢得了海运贸易的世界市场。 阿姆斯特丹荷兰海运博物馆，每个星期天都要在那里举行一次特殊的活动，目的是让孩子们通过切身体验来学习荷兰的历史，这样的活动年复一年地重复着，哪怕只有一个孩子参加也从不间断，教师有来自不同职业的人志愿者担任，他们一丝不苟的带领孩子们重温400多年前荷兰水手们的生活。今天荷兰人经常向他们的年轻人重复这样一句话：荷兰之所以还是荷兰，是因为我们的祖先照顾好了自己的生意。荷兰人的祖先不仅仅是照顾好了自己的生意，实际上在距今500多年前的16世纪末，荷兰人几乎是垄断了欧洲的海运贸易。在某一段时间里，荷兰人的船队比英格兰、法国、苏格兰的货运商船的总量还有多，他们有1800艘船的船队，能够把货物运送到欧洲的每一个角落。 伴随着海运贸易的发展，城市作为交易的市场，储存货物的仓库，维修船只的工厂，在荷兰逐渐兴旺起来。渐渐的，生活在这片城市中的人们发现一个超越商业贸易甚至超越了经济生活的难题出现在他们面前，这就是：到底由谁来管理城市？应该怎样管理城市？ 和欧洲其他地方一样，荷兰城市的主人都是那些贵族们，因为城市总是建立在某个贵族的领地上，贵族们建立起小型的军队，名义上是保护城市，实际上是依靠暴力的手段取得税收，这就意味着在城市里：有钱人比较有权，他们可以主导讨价还价，贵族依靠有钱人，给他们提供财富，商业和城市的兴起使得人们产生了对于经济自由的渴望。日渐富有的富人们最终做出了一个令人惊讶的举动，他们像购买商品一样从贵族手里购买了城市的自治权，从此市民们自行立法，贵族们不能直接向他们征税。市民自治为荷兰的城市注入了强大的发展动力，到15世纪末，将近一半的荷兰人生活在城市中。荷兰的每一个城市都极力争取更多的贸易机会，城市被有钱的商人统治，由他们决定城市的管理。在荷兰建于15世纪的市政厅，每隔15分钟就会出现这样的一个历史画面：贵族将城市的管理权交给了市民。这个发生在荷兰历史上的一瞬间，借助这个特殊的计时工具成为了永恒。 就在荷兰人忙于建造自己的城市的时候，整个欧洲的政治版图发生了急剧的变化。一些雄才大略的君主凭借着蒙古大军西征时传入的火药，摧毁了骑士们守卫的城堡，建立起像葡萄牙、西班牙、英国、法国一样的君主集权的国家。这些国家有着格局的贵族领地、独立的商业城邦无法比拟的优势：他们可以有效的动员和组织起整个民族的力量，葡萄牙和西班牙就是靠着这样的方式率先进入世界大国的行列。开始的时候，荷兰人似乎不屑于追随这种潮流，他们更加习惯于生活在彼此独立的城市中，这些城市只关心一件事情那就是尽可能多的增加财富。像英国、法国、西班牙一样的有国王统治的国家也会有很多其他的问题，比如国王如果想要扩展就需要大量的钱。但是在1543年，不管荷兰人情愿与否，他们都不得不面对“国家”这个问题，那一年，西班牙国王通过政治联姻的方式取得了荷兰的统治权。接下来的事情就更有意思了：当西班牙国王宣布荷兰领土是西班牙神圣不可分割的一部分的时候，荷兰人认同这种说法；当西班牙国王重新划分荷兰的行政区域时，他们坦然地接受了；当西班牙国王为荷兰派来新的总督时，他们也顺从地臣服了；但是当西班牙国王菲利普二世把手伸向他们的钱袋时，荷兰人奋起反抗了。当时西班牙正在和法国打战，因此国王菲利普二世需要得到永久的财力保障，而荷兰人只同意在一段时间内提供部分的钱财。荷兰人的独立战争爆发了。一开始，西班牙军队轻而易举的粉碎了荷兰人一盘散沙似的抵抗，在不到6年的时间内就有15万荷兰人死于非命。严峻的现实让各自为政的荷兰不同省份不得不团结起来。1579年，来自荷兰北方7个省的代表在一间大厅里签署了协议，组成军事同盟，共同对敌。从此之后战局向着有利于荷兰人的方向转变，一方面是由于荷兰人的团结；另一方面也是因为菲利普二世在欧洲四面树敌，连年的争霸战争耗尽了西班牙的国力。 1581年7月26日，来自荷兰各省的起义代表在海牙郑重宣布废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。把国王像不称职的经理人那样打发回家之后，他们已经发现他们实际上已经拥有了一个国家，可是这个国家应该交由谁来管理和保护呢? 他们并不着急说：我们现在没有国王，因为当时没有人那么做；他们也不敢称自己是共和制的，因为那样做台前卫了。对于那些领导独立战争的商人们来说，他们最想得到的不是政治权利，而是商业利润，所以他们希望找到一个强有力的保护者，由他来照顾荷兰的安全，而自己却照顾好自己的生意。于是一个匪夷所思的现象出现了，荷兰人把自己的国家托付给了英国女王——伊丽莎白一世。英国女王爽快地答应了做他们的君主并派出军队保护荷兰人的生民财产安全，但是精明的商人们很快发现，英国女王收取的保护费实际上比他们赶走的西班牙国王还要高，荷兰的市民们说：不，我们不这样认为，也许这并不是一个明智的举动，但是我们拥有了统治者，而且他的权力不是很大。 1588年，在奥兰治亲王威廉的领导下，7个省份联合起来，宣布成立荷兰连省共和国，这是在人类历史上的前所未有的国家，很多历史学家说，它是世界上第一个富裕商人阶层以政治权利的国家。这在荷兰非常典型，政治权利实际上掌握在富人和知识精英手中，不同的省份尤其是拥有沿海城市的省份有商业精英统治，而整个国家政府这些省的代表和统治者，由这些家族产生，所以可以这样认为：荷兰共和国有点像家族的企业。 新的国家诞生了，但是他的未来依然处在重重迷雾中。如果用国土资源和人口等条件来衡量，荷兰几乎不具备成为国家生存下去的条件，更何况组成共和国的7个省份依然是各自为政。他们的结构很松散，各省绝对独立，他们只能在决定税收上保持一致，而在其他方面如果意见不一致就不能作出任何决定，有时候可以把它们比作现在的欧盟。 这个结构松散的小国几乎就在刚刚建立之初就不得不面对一个严重的危机：在独立之前，与西班牙的贸易是荷兰最主要的经济来源之一，但是独立之后，西班牙国王封锁了国内所有的港口，禁止荷兰商船驶入西班牙，经济的生命线被扼断了，新生的共和国的出路在哪里？荷兰凭借着自己的商业直觉，很快找到了自己的优势，因为这片土地上拥有人数众多，并对财富充满渴望的商人阶层，如果将他们的爱财之心转化为一种力量，那么荷兰就拥有了一种比王权更为强大的武器。根据这个优势，荷兰人决定从精明的中间商变成远洋航行的斗士，靠自己去寻找前往东方和美洲的航线，可是远洋航行需要的大量资金又从哪里来呢？ 1602年，在共和国大会议长奥登巴恩威尔的主导下，荷兰联合东印度公司成立，就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。可以这样说：荷兰联合东印度公司是第一个联合的股份公司，为了融资他们发行了股票（不过不是现代意义上的股票），人们来到公司的办公室在账本上记下自己借出的钱，公司承诺给这些钱分红，这就是荷兰联合东印度公司筹集资金的方法。他们筹集了650万的资金（相当于今天300万的欧元，而在当时却值几十亿）他们，用这些钱建立了公司。通过向全社会融资的方式，荷兰将社会分散的财富变成对外扩张的资本，甚至当时的阿姆斯特丹市市长的女仆也成为了公司的股东之一。成千上万的市民自己安身立命的积蓄投入这个利润丰厚同时也存在巨大风险的商业活动中，一方面是出于对财富的渴望；更重要的是因为荷兰政府也是东印度公司的股东之一——政府将一些特权（包括协商签订条约、发动战争，即使之对外具有独自主权）折合为25000荷兰盾入股东印度公司，这就大大增加了东印度公司的权限和信誉。在一切准备妥当之后，东印度公司的船队起航了，西班牙国王几乎适用用鄙夷的态度对待这个不自量力的挑战者。但是在东印度公司成立后的短短五年时间内，它每年向海外派出50只商船，这个数量超过了西班牙葡萄牙船队数量的总和。在成立后的10年内，东印度公司没有分发股利，因为投资者在此期间内集中资金造船、造房子、在亚洲建立贸易王国，做完这些之后，东印度公司在10年后第一次给股东派发利息。连续十年都不给股东们发红利，这样的经营方式为什么能够得到股东们的认可呢？这是因为荷兰人同时还创造了一种新的资本流通体制。 1609年，世界历史上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹，只要愿意，东印度公司的股东们可以随时将自己手中的股票变成现金。早在400多年前，阿姆斯特丹的股票交易所中就已经产生了超过1000名的股票经纪人，他们虽然还没有穿上红马甲，但是固定的交易席位已经出现了。这里曾经成为整个欧洲最活跃的股票交易所，前来从事股票交易的不仅有荷兰人，还有许许多多的外国人，大量的股息收入从那个面积不足1000平米的院子流入了荷兰国库和普通荷兰人的腰包，仅英国国债一项，荷兰每年就可以获得2500万荷兰盾的收入，相当于200万吨白银。当大量的金银流入荷兰时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来，这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域——建立银行。 阿姆斯特丹银行成立于1609年，比英国银行早一百多年，是一个城市银行、存款银行、兑换银行，它吸收存款、发放贷款，所有一定数量的金额都要经过银行，因此阿姆斯特丹银行对于荷兰的经济稳定起到了至关重要的作用，并且它发明了我们现代意义上的信用——那是被称作“想象中的货币”。为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不得以任何借口限制银行的交易自由。因此，一个看上去奇怪的现象出现了：当荷兰正在海上与西班牙开战时，西班牙贵族的白银依然可以在阿姆斯特丹银行流进流出，荷兰的银行依然可以贷款给自己国家的敌人。荷兰人建立他们的政府，不论是国家政府还是地方政府，都是为了他们的商业利益服务的，而不论欧洲各王室怎样的相互争斗，荷兰一直保持中立，他们更加注重经济的发展。历史学家们比价一致的观点就是——荷兰的市民是现在商品经济制度的创造者，他们将银行、证券交易所、信用以及有限责任公司有机的统一成为了一个相互贯通的金融和商业体系，由此而带来了爆炸式的财富增长。 到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固的建立起来，此时的荷兰东印度公司已经有15000个分支机构，贸易额占全世界总贸易额的一半，悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上。在中亚，他们占据着中国的台湾、垄断了日本的对外贸易；在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地；他们建立的第一个殖民据点巴达维亚城构成了今天雅加达的雏形；在非洲他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角；在大洋洲他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰；在南美洲，他们占领了巴西；在北美大陆的哈德逊河河口他们建造了新阿姆斯特丹城，今天这座城市的名字叫做纽约。 那么荷兰人是怎样看待自己的呢？ 在一幅《阿姆斯特丹女神像》的油画中，女神将自己的手放在了地球上，正如诗歌所唱：“我们的世界 我们的地球 这个世界属于我们”。马克思这样评价道：“1648年的荷兰已经达到了商业繁荣的顶点。” 正是在1648年，阿姆斯特丹的市民们决心建造一座新的市政厅，出于对质量的考虑，他们没有规定工程的完工期，实际上他们一共花费了八年的时间和超过70吨黄金来营造这座宏伟的建筑。只有正在创造力使得人们才会有这种追求不朽的野心。1656年，新的市政厅建成了，市民们在那里进行了连续7天的狂欢。冯德尔，一位荷兰莎士比亚一般的伟大诗人特意为市政厅写了一首颂歌：我们阿姆斯特丹人扬帆起航 利润指引我们跨海越洋 为了爱财之心我们走遍了世界上所有的海港。 在冯德尔创作这首颂歌的时候，荷兰东印度公司的外交使团扬帆起航去了遥远的东方。1656年，荷兰的外交使团到达北京，刚刚入主中原八年的大清王朝以一种兴奋的态度接见了他们，但是荷兰人遇到当时所有西方使团都会遇到的难题，那就是对觐见皇帝时必须行三跪九口的大礼。实际上直到18世纪末，几乎没有一位欧洲的外交官愿意接受这种苛刻的天朝规矩，但是荷兰人却毫不犹豫地答应了。顺治皇帝接见了使团，并高兴的赏赐了这个世界上最富庶国家的使团大量礼物。回国后，一位名叫约翰·尼·霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜的理由：我们只是不想为了所谓的尊严而三是重大的利益。荷兰人的重大利益是什么？就是通商和赚钱。 作为商品贸易的大国，17世纪的荷兰在海外贸易中获取的巨额财富并没有体现在贵族豪奢的宫殿之中，他们被中产阶级的商人们用来建造和装饰自己的住宅。荷兰人富庶生活图景被佛美尔、伦勃朗等一批卓越的现实主义画家真实的记录下来。17世纪中期，阿姆斯特丹大约有800万到1500万张油画，每个人都喜欢油画，每个阶级的家中都有这些油画，人们可以在自由市场上购买这些作品。在这些作品中，几乎看不到国王、大臣和贵族，普通人平凡的生活成为艺术殿堂的主角，一贯被隐蔽的芸芸众生的喜悦、悲伤甚至心中涌动的欲望都被一一描绘下来。一幅出自17世纪的艺术大师佛美尔的油画描绘了一个普普通通的荷兰清晨，温暖的色调、稳定的生活秩序构造出平静祥和的氛围；主人公身上洋溢着蓬勃的生命力，只有良好的营养、充足的睡眠才能塑造那样健康的体型；那样专注平和的表情只会出现在那些没有对饥饿的恐惧、不用时刻担心流离失所、在富足的环境中度过一生的人们的脸上。直到今天，荷兰人的日子一直像作品中的厨娘一样富足和安逸；荷兰这个商业帝国所开创的商业规则仍然在影响着世界。 1688年9月，一支庞大的舰队从阿姆斯特丹港拔锚启航，这些船上载着荷兰的最高执政官威廉三世和两万名士兵，威廉三世此行是受英国议会的邀请前去保护英国国民的宗教自由和财产，历史的发展竟然是这样巧合。17世纪末期，荷兰的发展速度慢了下来，荷兰失去了左右世界的霸权。无论是在时间上还是在空间上，威廉三世离开荷兰到英国都成为了世界中心舞台上一次极有象征意义的转移。
2. 求荷兰的历史介绍详细一些，谢谢了
在欧洲西北部有一个和英国隔海相望的国家，它的面积仅相当于今天的两个半北京，他的名字叫做荷兰。在800年以前，这里没有人烟，只有海潮出没的湿地和湖泊。从12世纪-14世纪才逐步形成了人类可以居住的土地。直到今天，荷兰仍然有三分之一的土地位于海平面以下，如果没有一系列的复杂的水利设施阻挡，荷兰人口最稠密的地区每天将被潮汐淹没两次。就是这样的一个地方，在三百多年前，也就是17世纪的时候确实整个世界的经济中心和最富庶的地区。一个人口仅有150万的国家，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，被马克思称为当时的“海上的第一强国”。荷兰人创造奇迹的故事应该从什么地方开始叙述呢？大海总是在最平静的地方掀起波涛，历史像大海一样总是在最意想不到的地方创造奇迹。荷兰人创造奇迹的故事要从银白色的鲱鱼开始讲。由于海流的变化，每年夏天都会有大批的鲱鱼回流到荷兰北部的沿海，荷兰人每年可以捕获到超过1000万公斤的鲱鱼。鲱鱼对荷兰的经济很重要，很多人以此挣钱而生存。14世纪，荷兰的人口不到100万，约有20人从事鲱鱼的捕捞业，小小的鲱鱼为五分之一的人提供了生计。但是，鲱鱼是一种自然资源，造物主从来没有给予荷兰人独享的权利，北海附近也有其他种族都组织了捕捞鲱鱼的船队。为了争夺渔场，荷兰人和苏格兰人之间爆发过三次战争，是什么力量使荷兰在激烈的竞争中脱颖而出呢？1358年，在荷兰的一个小渔村中一个名叫威廉姆·博客尔斯宗的渔民发明了只需一刀就可以除去鱼肠子的方法。把鱼肚子抛开，取出肠子，割掉鱼头，用盐放在里面，这样可以保存一年多的时间（当时没有冰箱），因此荷兰的鲱鱼能够在全欧洲畅销，尤其是在英格兰。荷兰人用一把小刀将这种人人可以染指的自让资源转变成荷兰独占的资源，直到今天荷兰食用鲱鱼仍然保留着几个世纪来形成的传统形式习惯：鲱鱼被取出内脏之后不经过任何烹调直接提着鱼尾一口吞下。从捕鱼业开始，荷兰产生了和东北欧、英格兰、南欧、非洲的贸易，由捕鱼的传统产生了海上贸易的传统。借助鲱鱼，荷兰人开始了他们的商旅生涯。如今在鹿特丹的一些古老建筑上仍可以见到鲱鱼的图案，这些不起眼的图案似乎在提醒人们注意，鹿特丹曾经作为世界第一大港的历史就是从一只只装满咸鲱鱼的大缸开始的。一旦以货物的流通和交换为谋生手段，原本不利的地理位置也开始先露出巨大的优越性：地处西北欧的荷兰，面朝大西洋的北海，背靠广袤的欧洲大陆，欧洲的两条主要水道从这里入海，为了排涝荷兰人修建了多条运河，构成了欧洲当时最发达的水上交通网络，这些优势使得荷兰具有成为欧洲新的商品集散地的可能。15世纪末的地理大发现给欧洲各国带来了前所未有的商业繁荣，也为荷兰提供了成就商业帝国的历史机遇。如果说最早开始远洋探险的西班牙和葡萄牙主要是依靠暴力来进行赤裸裸的财富掠夺，那么紧随其后的荷兰由于缺少强大的王权和充足的人力资源而自然而然的选择了通过商业贸易来积累财富，同时也积累着足以让自己强盛起来的竞争技巧和商业体制。作为中间人、代理人、加工者和经销商，荷兰人从葡萄牙和西班牙那里装载香料、丝绸和黄金，把他们转销到欧洲各地，返航时他们又为这两个最早的海上霸权国家运去波罗的海产粮区的小麦、瑞典的铁器、芬兰的木材以及自己生产的海军补给品。但是荷兰商人很快发现，在这项利润丰厚的贸易中，荷兰商人不得不面对来自英格兰商人强有力的挑战。当时英格兰的面积比荷兰大三倍，人口是荷兰的五倍，作为大西洋中的岛国，英格兰有着更加优越的地理位置，荷兰人是一口什么样的手段击败了强大的竞争对手的呢？就像发明一刀取出鲱鱼肠子的方法一样，荷兰人打败英格兰是从设计一种造假更加低廉的船只开始的。英格兰的商船都是携带武器的，他们造船也都用足够硬的木头；而荷兰的船几乎没有武器装备，因此，荷兰的造船成本更低，用荷兰船运货也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。在此之前的欧洲商船都建造可以架设火炮的炮台以防止海盗袭击，荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装载火炮的商船，这样走的代价就是每一次航行都要成为一场充满风险的命运赌博，但他的好处就是造船成本低，价格只有英国船只的一半,于是货物的运费也低。即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计：他们的设计使得船身很高，船的肚子很大，而甲板很窄，这样做的好处是在斯堪的纳维亚，对于货船的征税取决于甲板的宽度，甲板越窄，税收就越少，利润也就也越多。在很大程度上，荷兰人就是靠着这种船赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。但是要想在竞争中立于不败之地，仅仅依靠特殊设计的船只显然不够，关键还要看驾驶那些船只的人。1596年-1598年，有一个名叫巴伦支的荷兰船长，试图找到从北面到达亚洲的路线，他经过了三文雅（现在俄罗斯的一个岛屿），但是他们被冰封的海面困住了。三文雅地处北极圈内，巴伦支和17名荷兰水手在这里度过了8个月的漫长冬季，他们拆到了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的地方保持体温，他们靠打猎来取得勉强取得生存的衣服和食物。在这样恶劣的环境中8个人死去了，但荷兰商人却做出了一件令人难以想象的事情：他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽救他们生命的义务和药品。冬去春来，幸存下来的荷兰商人完好无损地将商品送到委托人手中，他们用生命作代价坚守信念，创造了传之后世的经商法则。在当时，这样的信念也为荷兰人赢得了海运贸易的世界市场。阿姆斯特丹荷兰海运博物馆，每个星期天都要在那里举行一次特殊的活动，目的是让孩子们通过切身体验来学习荷兰的历史，这样的活动年复一年地重复着，哪怕只有一个孩子参加也从不间断，教师有来自不同职业的人志愿者担任，他们一丝不苟的带领孩子们重温400多年前荷兰水手们的生活。今天荷兰人经常向他们的年轻人重复这样一句话：荷兰之所以还是荷兰，是因为我们的祖先照顾好了自己的生意。荷兰人的祖先不仅仅是照顾好了自己的生意，实际上在距今500多年前的16世纪末，荷兰人几乎是垄断了欧洲的海运贸易。在某一段时间里，荷兰人的船队比英格兰、法国、苏格兰的货运商船的总量还有多，他们有1800艘船的船队，能够把货物运送到欧洲的每一个角落。伴随着海运贸易的发展，城市作为交易的市场，储存货物的仓库，维修船只的工厂，在荷兰逐渐兴旺起来。渐渐的，生活在这片城市中的人们发现一个超越商业贸易甚至超越了经济生活的难题出现在他们面前，这就是：到底由谁来管理城市？应该怎样管理城市？和欧洲其他地方一样，荷兰城市的主人都是那些贵族们，因为城市总是建立在某个贵族的领地上，贵族们建立起小型的军队，名义上是保护城市，实际上是依靠暴力的手段取得税收，这就意味着在城市里：有钱人比较有权，他们可以主导讨价还价，贵族依靠有钱人，给他们提供财富，商业和城市的兴起使得人们产生了对于经济自由的渴望。日渐富有的富人们最终做出了一个令人惊讶的举动，他们像购买商品一样从贵族手里购买了城市的自治权，从此市民们自行立法，贵族们不能直接向他们征税。市民自治为荷兰的城市注入了强大的发展动力，到15世纪末，将近一半的荷兰人生活在城市中。荷兰的每一个城市都极力争取更多的贸易机会，城市被有钱的商人统治，由他们决定城市的管理。在荷兰建于15世纪的市政厅，每隔15分钟就会出现这样的一个历史画面：贵族将城市的管理权交给了市民。这个发生在荷兰历史上的一瞬间，借助这个特殊的计时工具成为了永恒。就在荷兰人忙于建造自己的城市的时候，整个欧洲的政治版图发生了急剧的变化。一些雄才大略的君主凭借着蒙古大军西征时传入的火药，摧毁了骑士们守卫的城堡，建立起像葡萄牙、西班牙、英国、法国一样的君主集权的国家。这些国家有着格局的贵族领地、独立的商业城邦无法比拟的优势：他们可以有效的动员和组织起整个民族的力量，葡萄牙和西班牙就是靠着这样的方式率先进入世界大国的行列。开始的时候，荷兰人似乎不屑于追随这种潮流，他们更加习惯于生活在彼此独立的城市中，这些城市只关心一件事情那就是尽可能多的增加财富。像英国、法国、西班牙一样的有国王统治的国家也会有很多其他的问题，比如国王如果想要扩展就需要大量的钱。但是在1543年，不管荷兰人情愿与否，他们都不得不面对“国家”这个问题，那一年，西班牙国王通过政治联姻的方式取得了荷兰的统治权。接下来的事情就更有意思了：当西班牙国王宣布荷兰领土是西班牙神圣不可分割的一部分的时候，荷兰人认同这种说法；当西班牙国王重新划分荷兰的行政区域时，他们坦然地接受了；当西班牙国王为荷兰派来新的总督时，他们也顺从地臣服了；但是当西班牙国王菲利普二世把手伸向他们的钱袋时，荷兰人奋起反抗了。当时西班牙正在和法国打战，因此国王菲利普二世需要得到永久的财力保障，而荷兰人只同意在一段时间内提供部分的钱财。荷兰人的独立战争爆发了。一开始，西班牙军队轻而易举的粉碎了荷兰人一盘散沙似的抵抗，在不到6年的时间内就有15万荷兰人死于非命。严峻的现实让各自为政的荷兰不同省份不得不团结起来。1579年，来自荷兰北方7个省的代表在一间大厅里签署了协议，组成军事同盟，共同对敌。从此之后战局向着有利于荷兰人的方向转变，一方面是由于荷兰人的团结；另一方面也是因为菲利普二世在欧洲四面树敌，连年的争霸战争耗尽了西班牙的国力。1581年7月26日，来自荷兰各省的起义代表在海牙郑重宣布废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。把国王像不称职的经理人那样打发回家之后，他们已经发现他们实际上已经拥有了一个国家，可是这个国家应该交由谁来管理和保护呢?他们并不着急说：我们现在没有国王，因为当时没有人那么做；他们也不敢称自己是共和制的，因为那样做台前卫了。对于那些领导独立战争的商人们来说，他们最想得到的不是政治权利，而是商业利润，所以他们希望找到一个强有力的保护者，由他来照顾荷兰的安全，而自己却照顾好自己的生意。于是一个匪夷所思的现象出现了，荷兰人把自己的国家托付给了英国女王——伊丽莎白一世。英国女王爽快地答应了做他们的君主并派出军队保护荷兰人的生民财产安全，但是精明的商人们很快发现，英国女王收取的保护费实际上比他们赶走的西班牙国王还要高，荷兰的市民们说：不，我们不这样认为，也许这并不是一个明智的举动，但是我们拥有了统治者，而且他的权力不是很大。1588年，在奥兰治亲王威廉的领导下，7个省份联合起来，宣布成立荷兰连省共和国，这是在人类历史上的前所未有的国家，很多历史学家说，它是世界上第一个富裕商人阶层以政治权利的国家。这在荷兰非常典型，政治权利实际上掌握在富人和知识精英手中，不同的省份尤其是拥有沿海城市的省份有商业精英统治，而整个国家政府这些省的代表和统治者，由这些家族产生，所以可以这样认为：荷兰共和国有点像家族的企业。新的国家诞生了，但是他的未来依然处在重重迷雾中。如果用国土资源和人口等条件来衡量，荷兰几乎不具备成为国家生存下去的条件，更何况组成共和国的7个省份依然是各自为政。他们的结构很松散，各省绝对独立，他们只能在决定税收上保持一致，而在其他方面如果意见不一致就不能作出任何决定，有时候可以把它们比作现在的欧盟。这个结构松散的小国几乎就在刚刚建立之初就不得不面对一个严重的危机：在独立之前，与西班牙的贸易是荷兰最主要的经济来源之一，但是独立之后，西班牙国王封锁了国内所有的港口，禁止荷兰商船驶入西班牙，经济的生命线被扼断了，新生的共和国的出路在哪里？荷兰凭借着自己的商业直觉，很快找到了自己的优势，因为这片土地上拥有人数众多，并对财富充满渴望的商人阶层，如果将他们的爱财之心转化为一种力量，那么荷兰就拥有了一种比王权更为强大的武器。根据这个优势，荷兰人决定从精明的中间商变成远洋航行的斗士，靠自己去寻找前往东方和美洲的航线，可是远洋航行需要的大量资金又从哪里来呢？1602年，在共和国大会议长奥登巴恩威尔的主导下，荷兰联合东印度公司成立，就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。可以这样说：荷兰联合东印度公司是第一个联合的股份公司，为了融资他们发行了股票（不过不是现代意义上的股票），人们来到公司的办公室在账本上记下自己借出的钱，公司承诺给这些钱分红，这就是荷兰联合东印度公司筹集资金的方法。他们筹集了650万的资金（相当于今天300万的欧元，而在当时却值几十亿）他们，用这些钱建立了公司。通过向全社会融资的方式，荷兰将社会分散的财富变成对外扩张的资本，甚至当时的阿姆斯特丹市市长的女仆也成为了公司的股东之一。成千上万的市民自己安身立命的积蓄投入这个利润丰厚同时也存在巨大风险的商业活动中，一方面是出于对财富的渴望；更重要的是因为荷兰政府也是东印度公司的股东之一——政府将一些特权（包括协商签订条约、发动战争，即使之对外具有独自主权）折合为25000荷兰盾入股东印度公司，这就大大增加了东印度公司的权限和信誉。在一切准备妥当之后，东印度公司的船队起航了，西班牙国王几乎适用用鄙夷的态度对待这个不自量力的挑战者。但是在东印度公司成立后的短短五年时间内，它每年向海外派出50只商船，这个数量超过了西班牙葡萄牙船队数量的总和。在成立后的10年内，东印度公司没有分发股利，因为投资者在此期间内集中资金造船、造房子、在亚洲建立贸易王国，做完这些之后，东印度公司在10年后第一次给股东派发利息。连续十年都不给股东们发红利，这样的经营方式为什么能够得到股东们的认可呢？这是因为荷兰人同时还创造了一种新的资本流通体制。1609年，世界历史上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹，只要愿意，东印度公司的股东们可以随时将自己手中的股票变成现金。早在400多年前，阿姆斯特丹的股票交易所中就已经产生了超过1000名的股票经纪人，他们虽然还没有穿上红马甲，但是固定的交易席位已经出现了。这里曾经成为整个欧洲最活跃的股票交易所，前来从事股票交易的不仅有荷兰人，还有许许多多的外国人，大量的股息收入从那个面积不足1000平米的院子流入了荷兰国库和普通荷兰人的腰包，仅英国国债一项，荷兰每年就可以获得2500万荷兰盾的收入，相当于200万吨白银。当大量的金银流入荷兰时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来，这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域——建立银行。阿姆斯特丹银行成立于1609年，比英国银行早一百多年，是一个城市银行、存款银行、兑换银行，它吸收存款、发放贷款，所有一定数量的金额都要经过银行，因此阿姆斯特丹银行对于荷兰的经济稳定起到了至关重要的作用，并且它发明了我们现代意义上的信用——那是被称作“想象中的货币”。为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不得以任何借口限制银行的交易自由。因此，一个看上去奇怪的现象出现了：当荷兰正在海上与西班牙开战时，西班牙贵族的白银依然可以在阿姆斯特丹银行流进流出，荷兰的银行依然可以贷款给自己国家的敌人。荷兰人建立他们的政府，不论是国家政府还是地方政府，都是为了他们的商业利益服务的，而不论欧洲各王室怎样的相互争斗，荷兰一直保持中立，他们更加注重经济的发展。历史学家们比价一致的观点就是——荷兰的市民是现在商品经济制度的创造者，他们将银行、证券交易所、信用以及有限责任公司有机的统一成为了一个相互贯通的金融和商业体系，由此而带来了爆炸式的财富增长。到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固的建立起来，此时的荷兰东印度公司已经有15000个分支机构，贸易额占全世界总贸易额的一半，悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上。在中亚，他们占据着中国的台湾、垄断了日本的对外贸易；在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地；他们建立的第一个殖民据点巴达维亚城构成了今天雅加达的雏形；在非洲他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角；在大洋洲他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰；在南美洲，他们占领了巴西；在北美大陆的哈德逊河河口他们建造了新阿姆斯特丹城，今天这座城市的名字叫做纽约。那么荷兰人是怎样看待自己的呢？在一幅《阿姆斯特丹女神像》的油画中，女神将自己的手放在了地球上，正如诗歌所唱：“我们的世界 我们的地球 这个世界属于我们”。马克思这样评价道：“1648年的荷兰已经达到了商业繁荣的顶点。”正是在1648年，阿姆斯特丹的市民们决心建造一座新的市政厅，出于对质量的考虑，他们没有规定工程的完工期，实际上他们一共花费了八年的时间和超过70吨黄金来营造这座宏伟的建筑。只有正在创造力使得人们才会有这种追求不朽的野心。1656年，新的市政厅建成了，市民们在那里进行了连续7天的狂欢。冯德尔，一位荷兰莎士比亚一般的伟大诗人特意为市政厅写了一首颂歌：我们阿姆斯特丹人扬帆起航 利润指引我们跨海越洋 为了爱财之心我们走遍了世界上所有的海港。在冯德尔创作这首颂歌的时候，荷兰东印度公司的外交使团扬帆起航去了遥远的东方。1656年，荷兰的外交使团到达北京，刚刚入主中原八年的大清王朝以一种兴奋的态度接见了他们，但是荷兰人遇到当时所有西方使团都会遇到的难题，那就是对觐见皇帝时必须行三跪九口的大礼。实际上直到18世纪末，几乎没有一位欧洲的外交官愿意接受这种苛刻的天朝规矩，但是荷兰人却毫不犹豫地答应了。顺治皇帝接见了使团，并高兴的赏赐了这个世界上最富庶国家的使团大量礼物。回国后，一位名叫约翰·尼·霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜的理由：我们只是不想为了所谓的尊严而三是重大的利益。荷兰人的重大利益是什么？就是通商和赚钱。作为商品贸易的大国，17世纪的荷兰在海外贸易中获取的巨额财富并没有体现在贵族豪奢的宫殿之中，他们被中产阶级的商人们用来建造和装饰自己的住宅。荷兰人富庶生活图景被佛美尔、伦勃朗等一批卓越的现实主义画家真实的记录下来。17世纪中期，阿姆斯特丹大约有800万到1500万张油画，每个人都喜欢油画，每个阶级的家中都有这些油画，人们可以在自由市场上购买这些作品。在这些作品中，几乎看不到国王、大臣和贵族，普通人平凡的生活成为艺术殿堂的主角，一贯被隐蔽的芸芸众生的喜悦、悲伤甚至心中涌动的欲望都被一一描绘下来。一幅出自17世纪的艺术大师佛美尔的油画描绘了一个普普通通的荷兰清晨，温暖的色调、稳定的生活秩序构造出平静祥和的氛围；主人公身上洋溢着蓬勃的生命力，只有良好的营养、充足的睡眠才能塑造那样健康的体型；那样专注平和的表情只会出现在那些没有对饥饿的恐惧、不用时刻担心流离失所、在富足的环境中度过一生的人们的脸上。直到今天，荷兰人的日子一直像作品中的厨娘一样富足和安逸；荷兰这个商业帝国所开创的商业规则仍然在影响着世界。1688年9月，一支庞大的舰队从阿姆斯特丹港拔锚启航，这些船上载着荷兰的最高执政官威廉三世和两万名士兵，威廉三世此行是受英国议会的邀请前去保护英国国民的宗教自由和财产，历史的发展竟然是这样巧合。17世纪末期，荷兰的发展速度慢了下来，荷兰失去了左右世界的霸权。无论是在时间上还是在空间上，威廉三世离开荷兰到英国都成为了世界中心舞台上一次极有象征意义的转移。
3. 荷兰为什么能大国崛起
小国大业（荷兰）
地处西北欧、面积只相当于两个半北京的小国荷兰，在海潮出没的湿地和湖泊上，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，他们设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士。日渐富有的荷兰市民从贵族手里买下了城市的自治权，并建立起一个充分保障商人权利的联省共和国。他们成立了世界上最早的联合股份公司——东印度公司，垄断了当时全球贸易的一半；他们建起了世界上第一个股票交易所，资本市场就此诞生；他们率先创办现代银行，发明了沿用至今的信用体系。 凭借一系列现代金融和商业制度的创立，17世纪成为荷兰的世纪。
由于国土面积等天然因素，17世纪末，荷兰逐渐失去左右世界的霸权。但直到今天，荷兰人的生活依然富足，荷兰人开创的商业规则依然在影响世界。
援引文章：
一直以来，很喜欢荷兰的足球，也渐渐的对这个国家和民族有了兴趣，今天看到一篇分析荷兰崛起的文章，很有思考深度，与诸君分享之。
荷兰为什么能大国崛起?
荷兰驻华大使闻岱博说：“祝贺你们选择了这样一个很好的题目，让人们了
解到世界贸易的起源以及它的重要性。贸易可以为参与其中每一方都带来更多的
财富，我想这是从这部纪录片中能够汲取的经验之一。”
面积只相当于今天的两个半北京，欧洲西北部的荷兰在八百年前，是一片没有人
烟，只有海潮的湿地和湖泊。12世纪到14世纪，逐步形成了人类可以居住的
土地。至今，荷兰仍有三分之一的国土位于海平面以下。如果没有一系列复杂的
水利设施阻挡，荷兰人口最稠密的地区，每天将被潮汐淹没两次。就是这样一个
地方，在17世纪却是整个世界的经济中心和最富庶的地区。仅有150万人口
的荷兰，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，被马克思称为当时的“海
上第一强国”。
抗海潮 建成最发达水上交通网
荷兰人崛起的故事，从鲱鱼开始。
每到夏季，就有大批鲱鱼洄游到荷兰北部的沿海区域。荷兰人每年可从北海
中捕获超过1000万公斤的鲱鱼。14世纪，荷兰人口不到100万。当
时约有20万人从事捕鱼业。而生活在北海边的其他民族都组织了捕捞鲱鱼的船
队。为了争夺渔场，荷兰和苏格兰曾爆发过三次战争。
1358年，荷兰北部的一个小渔村，一个名叫威廉姆·伯克尔斯宗的渔民
发明了只需一刀就可除去鱼肠的方法。就这样，鲱鱼这种人人都可以染指的自然
资源，成为荷兰独占的资本，同时荷兰人开始了商旅生涯。
为排涝荷兰人修建了多条运河，构成当时欧洲最发达的水上交通网。这些优
势使荷兰具备了成为欧洲新商品集散地的可能。
15世纪末的地理大发现，给欧洲带来前所未有的商业繁荣，也为荷兰提供
了成就商业帝国的历史性机遇。
敢赌命 荷兰人闯成“海上马车夫”
荷兰商人很快发现，在利润丰厚的贸易中，他们不得不面对来自英格兰商人
强有力的挑战。当时英格兰的面积比荷兰大三倍，人口是荷兰的五倍。它比荷兰
有着更加优越的地理位置。这一次，荷兰人将依靠什么样的手段，击败强大的竞
争对手呢？
就像发明一刀就能取出鲱鱼肠子的方法来打败对手一样，荷兰人打败英格兰
是从设计一种造价更加低廉的船只开始的。此前，典型的欧洲商船都建造有可以
架设火炮的平台，以有效防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运
送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是
造船的成本低，价格只有英国船只的一半，货物的运费也低。靠着这种船，荷兰
人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。
拼诚信 赢得海运贸易世界市场
要想在竞争中立于不败之地，仅仅依靠特殊的船只显然不够，最终决定胜负
的关键，是那些驾驶船只的人。
旁白：荷兰北方航运博物馆馆长维歇尔·克尔克迈尔
1596年到1598年，荷兰船长巴伦支试图找到从北面到达亚洲的路线
，在经过北极圈内一个岛屿时被困。巴伦支船长和17名荷兰水手在这里度过了
8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，在严寒中保持体温；靠打猎
来取得勉强维持生存的衣服和食物。险境中8人死去。荷兰商人做了一件令人难
以想像的事情，他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽
救他们生命的衣物和药品。冬去春来，幸存的商人终于把货物几乎完好无损地送
到委托人手中。
他们用生命作代价，守望信念，创造了传之后世的经商法则。这样的做法也
给荷兰商人带来好处，那就是赢得了海运贸易的世界市场。
保钱袋 打赢独立战争建共和国
欧洲其他地方一样，一开始，荷兰城市的主人是那些贵族们，贵族们建立起
小型的军队，名义上是为城市提供保护，实际上是依靠武力取得税收。
商业和城市的兴起使人们产生了对经济自由的渴望。日渐富有的市民们最终
像购买货物一样，从贵族手中买到了城市的自治权。从此市民们自行立法，贵族
不能直接向他们收税。“市民自治”为荷兰的城市注入了强大的发展动力。
就在荷兰人忙于经营城市的时候，整个欧洲的政治版图开始发生急剧变化。
一些雄才大略的君主，凭借蒙古大军西征传入的火药，摧毁了骑士们守卫的贵
族城堡，建立起君主集权的国家。葡萄牙和西班牙更率先进入了世界大国的行列
。
开始，荷兰人似乎不为这种潮流所动。他们惟一关注的事情就是尽可能多地
挣钱。但1543年，不管荷兰人情愿与否，都不得不去面对国家这个问题。那
一年，西班牙国王通过政治联姻的方式取得了荷兰的统治权。
当西班牙国王宣布荷兰是西班牙神圣不可分割的一部分时，荷兰人认同了；
当西班牙国王重新划分荷兰行政区域时，他们坦然地接受；当西班牙国王派来新
总督时，他们也顺从地臣服。但当西班牙国王菲利普二世把手伸向他们的钱袋时
，荷兰人奋起反抗了。
1581年7月26日，独立战争胜利。来自荷兰各起义城市的代表在海牙
郑重宣布：废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。这个国家该交由谁来管理和保
护呢？
对那些领导独立战争的商人来说，他们最想得到的不是政治权利而是商业利润
，他们希望找到一个强有力的保护者，由他来照顾荷兰的安全，而自己去照顾好
自己的生意。
于是，荷兰人将自己的国家托付给了英国女王伊丽莎白一世。女王爽快地同
意做他们的君主，派出军队保护他们。但是精明的商人很快发现，女王收取的保
护费，实际上比他们赶走的西班牙国王还要高。
1588年，在奥兰治亲王威廉的领导下，七个省份联合起来，宣布成立荷
兰联省共和国。这是一个在人类历史上前所未有的国家。很多历史学家说，它是
世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。
破封锁 求财之心变成扩张力量
独立后，西班牙国王封锁了荷兰的所有港口，禁止荷兰商船驶入西班牙。经
济的生命线被扼断了。
荷兰很快找到了自己的优势。因为这片土地上拥有人数众多、对财富充满强
烈渴望的商人阶层，如果将他们的爱财之心转化为一种力量，那么，荷兰就拥有
了比王权更为强大的武器。根据这个优势，荷兰人决定从精明的中间商变成远洋
航行的斗士，靠自己去开辟前往东方和美洲的航线。
远洋航行需要的大量资金从哪来呢？
1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公
司成立。可以说它是第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票，不过不
是现代意义的股票。人们来到公司，在本子上记下自己借出了钱，公司承诺对这
些股票分红。他们聚集差不多相当于300万欧元，那时这些钱值几十亿。荷兰
政府也是东印度公司的股东之一，大大增加了东印度公司的权限和信誉。
通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将分散的财富变成了自己对外
扩张的资本。阿姆斯特丹市市长的女仆也成了东印度公司的股东之一。
做生意 缔造现代商品经济制度
东印度公司船队出航。西班牙国王几乎是用鄙夷的态度对待这个不自量力的
挑战者。但是，在公司成立后的短短五年里，它每年都向海外派出50支商船队
，这个数量超过了西班牙、葡萄牙船队数量的总和。
前十年东印度公司没付任何利息，十年后，公司第一次给股东派发了红利。
这样的经营方式为什么能够得到投资者的认可？因为荷兰人同时还创造了一种新
的资本流转体制。1609年，世界上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹，东
印度公司的股东可以随时通过交易所，将手中股票变成现金。
四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已活跃着千多名股票经纪人
。这里成为当时整个欧洲最活跃的资本市场。
历史学家们一致意见是，荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者，他们将
银行、证券交易所、信用，以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融
和商业体系，由此带来了爆炸式的财富增长。
到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已牢固建立。此时，荷兰
东印度公司已拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。
悬挂着荷兰三色旗的万多艘商船游弋在五大洋之上：
东亚，他们占据了中国的台湾，垄断日本对外贸易；东南亚，他们把印尼变
成殖民地；非洲，他们从葡萄牙手中夺取好望角；大洋洲，他们用荷兰一个省的
名字命名一个国家－－新西兰；南美洲，他们占领了巴西；在北美哈得逊河河口
建造了新阿姆斯特丹城，今天，这座城市的名字叫做纽约。
指点大国兴衰
在上一篇我们关注了1500年前后的葡萄牙西班牙，他们相继成为称雄全
球长达一个世纪的霸主。然而，两国创造的神话般的奇迹，也像神话那样来去匆
匆——他们把潮水一样涌入的财富，几乎都用来支撑为殖民扩张而进行的战争，
而没有用来发展真正能够让国家富强起来的工商业，甚至将国土上数以万计从事
工商业的外国人赶走，以避免工商业的发展导致新兴势力崛起威胁自己的地位；
他们沉迷于消费，购买国外昂贵的商品……
总之，16世纪下半叶，海洋时代的两大霸主，走向衰落，至今永不复50
0年前的雄风。
而直到今天，荷兰人的日子依然和400年前一样富足和安逸，荷兰这个商
业帝国所开创的商业规则，仍然在影响着世界。今天的荷兰人常向孩子们重复这
样一句话：“荷兰之所以还是荷兰，是因为我们的祖先照顾好了自己的生意。”
还原历史现场
1656年，荷兰东印度公司派出的一个外交使团，远航至遥远的东方。荷
兰使团到达北京。入主中原刚刚八年的大清朝廷，以一种兴奋的态度接待了他们
。
荷兰人遇到了那个时候所有到中国的外交使团都会遇到的一个麻烦，那就是
在觐见皇帝时必须行三拜九叩的大礼。事实上，一直到18世纪末，几乎没有一
位欧洲国家的外交官愿意接受这种苛刻的天朝规矩。但是，荷兰人毫不犹豫地答
应了。
顺治皇帝接见了荷兰使团，高兴地赏赐给这个来自世界上最富庶国家的使团
大量礼物。
回到住处，一个叫约翰·尼·霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜条件的原
因：“我们只是不想为了所谓的尊严，而丧失重大的利益。”
荷兰人的重大利益是什么？就是通商和赚钱。
4. 荷兰成为世界大国的过程中赢得了享誉世界的称号是什么？
小国大业（荷兰）
地处西北欧、面积只相当于两个半北京的小国荷兰，在海潮出没的湿地和湖泊上，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，他们设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士。日渐富有的荷兰市民从贵族手里买下了城市的自治权，并建立起一个充分保障商人权利的联省共和国。他们成立了世界上最早的联合股份公司——东印度公司，垄断了当时全球贸易的一半；他们建起了世界上第一个股票交易所，资本市场就此诞生；他们率先创办现代银行，发明了沿用至今的信用体系。 凭借一系列现代金融和商业制度的创立，17世纪成为荷兰的世纪。
由于国土面积等天然因素，17世纪末，荷兰逐渐失去左右世界的霸权。但直到今天，荷兰人的生活依然富足，荷兰人开创的商业规则依然在影响世界。
援引文章：
一直以来，很喜欢荷兰的足球，也渐渐的对这个国家和民族有了兴趣，今天看到一篇分析荷兰崛起的文章，很有思考深度，与诸君分享之。
荷兰为什么能大国崛起?
荷兰驻华大使闻岱博说：“祝贺你们选择了这样一个很好的题目，让人们了
解到世界贸易的起源以及它的重要性。贸易可以为参与其中每一方都带来更多的
财富，我想这是从这部纪录片中能够汲取的经验之一。”
面积只相当于今天的两个半北京，欧洲西北部的荷兰在八百年前，是一片没有人
烟，只有海潮的湿地和湖泊。12世纪到14世纪，逐步形成了人类可以居住的
土地。至今，荷兰仍有三分之一的国土位于海平面以下。如果没有一系列复杂的
水利设施阻挡，荷兰人口最稠密的地区，每天将被潮汐淹没两次。就是这样一个
地方，在17世纪却是整个世界的经济中心和最富庶的地区。仅有150万人口
的荷兰，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，被马克思称为当时的“海
上第一强国”。
抗海潮 建成最发达水上交通网
荷兰人崛起的故事，从鲱鱼开始。
每到夏季，就有大批鲱鱼洄游到荷兰北部的沿海区域。荷兰人每年可从北海
中捕获超过1000万公斤的鲱鱼。14世纪，荷兰人口不到100万。当
时约有20万人从事捕鱼业。而生活在北海边的其他民族都组织了捕捞鲱鱼的船
队。为了争夺渔场，荷兰和苏格兰曾爆发过三次战争。
1358年，荷兰北部的一个小渔村，一个名叫威廉姆·伯克尔斯宗的渔民
发明了只需一刀就可除去鱼肠的方法。就这样，鲱鱼这种人人都可以染指的自然
资源，成为荷兰独占的资本，同时荷兰人开始了商旅生涯。
为排涝荷兰人修建了多条运河，构成当时欧洲最发达的水上交通网。这些优
势使荷兰具备了成为欧洲新商品集散地的可能。
15世纪末的地理大发现，给欧洲带来前所未有的商业繁荣，也为荷兰提供
了成就商业帝国的历史性机遇。
敢赌命 荷兰人闯成“海上马车夫”
荷兰商人很快发现，在利润丰厚的贸易中，他们不得不面对来自英格兰商人
强有力的挑战。当时英格兰的面积比荷兰大三倍，人口是荷兰的五倍。它比荷兰
有着更加优越的地理位置。这一次，荷兰人将依靠什么样的手段，击败强大的竞
争对手呢？
就像发明一刀就能取出鲱鱼肠子的方法来打败对手一样，荷兰人打败英格兰
是从设计一种造价更加低廉的船只开始的。此前，典型的欧洲商船都建造有可以
架设火炮的平台，以有效防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运
送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是
造船的成本低，价格只有英国船只的一半，货物的运费也低。靠着这种船，荷兰
人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。
拼诚信 赢得海运贸易世界市场
要想在竞争中立于不败之地，仅仅依靠特殊的船只显然不够，最终决定胜负
的关键，是那些驾驶船只的人。
旁白：荷兰北方航运博物馆馆长维歇尔·克尔克迈尔
1596年到1598年，荷兰船长巴伦支试图找到从北面到达亚洲的路线
，在经过北极圈内一个岛屿时被困。巴伦支船长和17名荷兰水手在这里度过了
8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，在严寒中保持体温；靠打猎
来取得勉强维持生存的衣服和食物。险境中8人死去。荷兰商人做了一件令人难
以想像的事情，他们丝毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽
救他们生命的衣物和药品。冬去春来，幸存的商人终于把货物几乎完好无损地送
到委托人手中。
他们用生命作代价，守望信念，创造了传之后世的经商法则。这样的做法也
给荷兰商人带来好处，那就是赢得了海运贸易的世界市场。
保钱袋 打赢独立战争建共和国
欧洲其他地方一样，一开始，荷兰城市的主人是那些贵族们，贵族们建立起
小型的军队，名义上是为城市提供保护，实际上是依靠武力取得税收。
商业和城市的兴起使人们产生了对经济自由的渴望。日渐富有的市民们最终
像购买货物一样，从贵族手中买到了城市的自治权。从此市民们自行立法，贵族
不能直接向他们收税。“市民自治”为荷兰的城市注入了强大的发展动力。
就在荷兰人忙于经营城市的时候，整个欧洲的政治版图开始发生急剧变化。
一些雄才大略的君主，凭借蒙古大军西征传入的火药，摧毁了骑士们守卫的贵
族城堡，建立起君主集权的国家。葡萄牙和西班牙更率先进入了世界大国的行列
。
开始，荷兰人似乎不为这种潮流所动。他们惟一关注的事情就是尽可能多地
挣钱。但1543年，不管荷兰人情愿与否，都不得不去面对国家这个问题。那
一年，西班牙国王通过政治联姻的方式取得了荷兰的统治权。
当西班牙国王宣布荷兰是西班牙神圣不可分割的一部分时，荷兰人认同了；
当西班牙国王重新划分荷兰行政区域时，他们坦然地接受；当西班牙国王派来新
总督时，他们也顺从地臣服。但当西班牙国王菲利普二世把手伸向他们的钱袋时
，荷兰人奋起反抗了。
1581年7月26日，独立战争胜利。来自荷兰各起义城市的代表在海牙
郑重宣布：废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。这个国家该交由谁来管理和保
护呢？
对那些领导独立战争的商人来说，他们最想得到的不是政治权利而是商业利润
，他们希望找到一个强有力的保护者，由他来照顾荷兰的安全，而自己去照顾好
自己的生意。
于是，荷兰人将自己的国家托付给了英国女王伊丽莎白一世。女王爽快地同
意做他们的君主，派出军队保护他们。但是精明的商人很快发现，女王收取的保
护费，实际上比他们赶走的西班牙国王还要高。
1588年，在奥兰治亲王威廉的领导下，七个省份联合起来，宣布成立荷
兰联省共和国。这是一个在人类历史上前所未有的国家。很多历史学家说，它是
世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。
破封锁 求财之心变成扩张力量
独立后，西班牙国王封锁了荷兰的所有港口，禁止荷兰商船驶入西班牙。经
济的生命线被扼断了。
荷兰很快找到了自己的优势。因为这片土地上拥有人数众多、对财富充满强
烈渴望的商人阶层，如果将他们的爱财之心转化为一种力量，那么，荷兰就拥有
了比王权更为强大的武器。根据这个优势，荷兰人决定从精明的中间商变成远洋
航行的斗士，靠自己去开辟前往东方和美洲的航线。
远洋航行需要的大量资金从哪来呢？
1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公
司成立。可以说它是第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票，不过不
是现代意义的股票。人们来到公司，在本子上记下自己借出了钱，公司承诺对这
些股票分红。他们聚集差不多相当于300万欧元，那时这些钱值几十亿。荷兰
政府也是东印度公司的股东之一，大大增加了东印度公司的权限和信誉。
通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将分散的财富变成了自己对外
扩张的资本。阿姆斯特丹市市长的女仆也成了东印度公司的股东之一。
做生意 缔造现代商品经济制度
东印度公司船队出航。西班牙国王几乎是用鄙夷的态度对待这个不自量力的
挑战者。但是，在公司成立后的短短五年里，它每年都向海外派出50支商船队
，这个数量超过了西班牙、葡萄牙船队数量的总和。
前十年东印度公司没付任何利息，十年后，公司第一次给股东派发了红利。
这样的经营方式为什么能够得到投资者的认可？因为荷兰人同时还创造了一种新
的资本流转体制。1609年，世界上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹，东
印度公司的股东可以随时通过交易所，将手中股票变成现金。
四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已活跃着千多名股票经纪人
。这里成为当时整个欧洲最活跃的资本市场。
历史学家们一致意见是，荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者，他们将
银行、证券交易所、信用，以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融
和商业体系，由此带来了爆炸式的财富增长。
到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已牢固建立。此时，荷兰
东印度公司已拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。
悬挂着荷兰三色旗的万多艘商船游弋在五大洋之上：
东亚，他们占据了中国的台湾，垄断日本对外贸易；东南亚，他们把印尼变
成殖民地；非洲，他们从葡萄牙手中夺取好望角；大洋洲，他们用荷兰一个省的
名字命名一个国家－－新西兰；南美洲，他们占领了巴西；在北美哈得逊河河口
建造了新阿姆斯特丹城，今天，这座城市的名字叫做纽约。
指点大国兴衰
在上一篇我们关注了1500年前后的葡萄牙西班牙，他们相继成为称雄全
球长达一个世纪的霸主。然而，两国创造的神话般的奇迹，也像神话那样来去匆
匆——他们把潮水一样涌入的财富，几乎都用来支撑为殖民扩张而进行的战争，
而没有用来发展真正能够让国家富强起来的工商业，甚至将国土上数以万计从事
工商业的外国人赶走，以避免工商业的发展导致新兴势力崛起威胁自己的地位；
他们沉迷于消费，购买国外昂贵的商品……
总之，16世纪下半叶，海洋时代的两大霸主，走向衰落，至今永不复50
0年前的雄风。
而直到今天，荷兰人的日子依然和400年前一样富足和安逸，荷兰这个商
业帝国所开创的商业规则，仍然在影响着世界。今天的荷兰人常向孩子们重复这
样一句话：“荷兰之所以还是荷兰，是因为我们的祖先照顾好了自己的生意。”
还原历史现场
1656年，荷兰东印度公司派出的一个外交使团，远航至遥远的东方。荷
兰使团到达北京。入主中原刚刚八年的大清朝廷，以一种兴奋的态度接待了他们
。
荷兰人遇到了那个时候所有到中国的外交使团都会遇到的一个麻烦，那就是
在觐见皇帝时必须行三拜九叩的大礼。事实上，一直到18世纪末，几乎没有一
位欧洲国家的外交官愿意接受这种苛刻的天朝规矩。但是，荷兰人毫不犹豫地答
应了。
顺治皇帝接见了荷兰使团，高兴地赏赐给这个来自世界上最富庶国家的使团
大量礼物。
回到住处，一个叫约翰·尼·霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜条件的原
因：“我们只是不想为了所谓的尊严，而丧失重大的利益。”
荷兰人的重大利益是什么？就是通商和赚钱。
5. 给我《大国崛起》之荷兰的那一集的解说词!!.
小国大业（荷兰） 【 序 】 在欧洲西北部，有一个和英国隔海相望的国家，它的面积只相当于今天的两个半北京，它的名字叫做荷兰。 在八百年以前，这里是一片没有人烟，只有海潮出没的湿地和湖泊。从12世纪到14世纪，才逐步形成了人类可以居住的土地。直到今天，荷兰仍有三分之一的国土位于海平面以下。如果没有一系列复杂的水利设施阻挡，荷兰人口最稠密的地区，每天将被潮汐淹没两次。就是这样一个地方，在三百年前，也就是17世纪的时候，却是整个世界的经济中心和最富庶的地区。一个仅有150万人口的荷兰，将自己的势力几乎延伸到地球的每一个角落，被马克思称为当时的“海上第一强国”。 荷兰人创造奇迹的故事，应该从什么地方开始叙述呢？ 作者：寂寞隐者2007-2-3 23:12 回复此发言 -------------------------------------------------------------------------------- 2 第二集 小国大业 大海总是在最平静的地方掀起波涛。历史像大海，总是在最让人意想不到的地方创造奇迹。荷兰人崛起的故事，是从银白色的鲱鱼开始的。 由于海流的变化，每到夏季，就有大批的鲱鱼洄游到荷兰北部的沿海区域。荷兰人每年可以从北海中捕获超过1000万公斤的鲱鱼。 荷兰北方航海博物馆 馆长 维歇尔·克尔克迈尔： 它对荷兰的经济太重要了，很多人以此为生来挣钱。 14世纪时，荷兰的人口不到100万。当时约有20万人从事捕鱼业，小小的鲱鱼为五分之一的荷兰人提供了生计。 但是，鲱鱼是一种自然资源，造物主并没有给荷兰人独享的权利。生活在北海边的其他民族，都组织了捕捞鲱鱼的船队。为了争夺渔场，荷兰人和苏格兰人之间曾爆发过三次战争。是什么力量使得荷兰在激烈的竞争中脱颖而出呢？ 1358年，在荷兰北部的一个小渔村中，一个名叫威廉姆·伯克尔斯宗的渔民发明了只需一刀就可以除去鱼肠子的方法。 荷兰莱顿大学历史系 教授 威廉·范德莫伦： 把鲱鱼的肚子剖开，把内脏取出，把头去掉，然后把盐放在里面，这样可以保存一年多的时间，那时候没有冰箱，这种方法很独特，所以，那就是为什么荷兰的鲱鱼能够在全欧洲畅销，特别是英格兰。 荷兰渔民的一把小刀，将一种人人都可以染指的自然资源，转化为荷兰独占的资本。直到今天，许多荷兰人在食用鲱鱼时，仍刻意保持着这种几个世纪前形成的饮食习惯，鲱鱼被去除内脏之后，不经过任何烹调，直接提着鱼尾一口吞下。 荷兰国务委员 约里斯·福尔胡弗： 从捕鱼业开始，（荷兰）产生了和东北欧、英格兰、南欧、非洲的贸易。由捕鱼的传统产生了海上（贸易）的传统。 借助鲱鱼，荷兰人开始了商旅生涯。如今在鹿特丹的一些古老房屋上，仍可以见到鲱鱼的图案。这些并不醒目的标志似乎在提醒人们注意：鹿特丹作为世界第一大港的历史，就是从一只只装满咸鲱鱼的大缸开始的。 一旦以货物的流通和交换作为谋生手段，原本不利的地理位置也开始显示出巨大的优越性。 地处西北欧的荷兰，面朝大西洋的北海，背靠广袤的欧洲大陆，欧洲的两条主要水道，从这里入海。为了排涝，荷兰人修建了多条运河，构成了当时欧洲最发达的水上交通网。这些优势使得荷兰具备了成为欧洲新的商品集散地的可能。 15世纪末的地理大发现，给欧洲带来前所未有的商业繁荣，也为荷兰提供了成就商业帝国的历史性机遇。 如果说，最早开始远洋冒险的葡萄牙和西班牙，主要是依靠暴力去进行赤裸裸的财富掠夺，那么，紧随其后的荷兰人由于缺少强大的王权和充足的人力资源，十分自然地选择了依靠商业贸易来积累财富，同时也积累着足以让自己强盛起来的竞争技巧和商业体制。 作为中间人、代理人、加工者和推销商，荷兰人从葡萄牙和西班牙那里装载香料、丝绸和黄金，然后把它们运销到欧洲各地。返航时，他们又为这两个最早的海上霸权国家运去波罗的海产粮区的小麦、瑞典的铁器、芬兰的木材，以及自己生产的海军补给品。 但是，荷兰商人很快发现，在这项利润丰厚的贸易中，他们不得不面对来自英格兰商人强有力的挑战。当时，英格兰的面积比荷兰大三倍，人口是荷兰的五倍。作为大西洋中的岛国，它比荷兰有着更加优越的地理位置。这一次，荷兰人将依靠什么样的手段，击败强大的竞争对手呢？ 就像发明一刀就能取出鲱鱼肠子的方法来打败对手一样，荷兰人打败英格兰是从设计一种造价更加低廉的船只开始的。 荷兰海运博物馆 馆长 约斯特·舍肯伯鲁克： 英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚硬的木头，而荷兰的船几乎没有装备武器。所以，考虑这些因素，就可以理解为什么荷兰的船造价很便宜，用荷兰的船运送货物也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。 作者：寂寞隐者2007-2-3 23:12 回复此发言 -------------------------------------------------------------------------------- 3 回复：小国大业（荷兰） 此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。 这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计。 荷兰北方航运博物馆 馆长 维歇尔·克尔克迈尔： 它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。 在很大程度上，就是靠着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。 但是，要想在竞争中立于不败之地，仅仅依靠特殊的船只显然不够，最终决定胜负的关键，是那些驾驶船只的人。 荷兰北方航运博物馆 馆长 维歇尔·克尔克迈尔： 1596年到1598年，一个有名的人叫巴伦支，他是荷兰的一个船长，他试图找到从北面到达亚洲的路线。他经过了三文雅，现在一个俄罗斯的岛屿，但是他们被冰封的海面困住了。 三文雅地处北极圈之内，巴伦支船长和17名荷兰水手在这里度过了8个月的漫长冬季。他们拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的严寒中保持体温；他们靠打猎来取得勉强维持生存的衣服和食物。 在这样恶劣的险境中，8个人死去了。但荷兰商人却做了一件令人难以想象的事情，他们私毫未动别人委托给他们的货物，而这些货物中就有可以挽救他们生命的衣物和药品。 冬去春来，幸存的商人终于把货物几乎完好无损地带回荷兰，送到委托人手中。他们用生命作代价，守望信念，创造了传之后世的经商法则。在当时，这样的做法也给荷兰商人带来显而易见的好处，那就是赢得了海运贸易的世界市场。 阿姆斯特丹，荷兰海运博物馆。每个星期天，这里都要举行一个特殊的活动，目的是让孩子们通过切身体验来学习荷兰的历史。这样的活动年复一年地重复着，哪怕只有一个孩子参加也从不间断。教师由不同职业的志愿者担任，他们一丝不苟地带领孩子们重温四百多年前荷兰水手的生活。 今天，荷兰的成年人经常向孩子们重复这样一句话：“荷兰之所以还是荷兰，是因为我们的祖先照顾好了自己的生意。” 荷兰人的祖先不仅仅是照顾好了自己的生意，实际上在距今五百多年前的16世纪末，他们几乎垄断了欧洲的海运贸易。 作者：寂寞隐者2007-2-3 23:13 回复此发言 -------------------------------------------------------------------------------- 4 回复：小国大业（荷兰） 荷兰海运博物馆 馆长 约斯特·舍肯伯鲁克： 在某一段时间，荷兰船队的数量比英格兰、法国和苏格兰海上商船的总和还要大。荷兰的商船大概有1800艘，它们可以把货物运到欧洲的每一个角落。 伴随着商业贸易的发展，城市作为交易的市场、储存货物的仓库、维修船只的工场，在荷兰逐渐兴旺起来。渐渐地，生活在这些城市中的人们发现，一个超越商业贸易甚至是超越经济生活的难题，摆在了他们的面前，这就是到底应该由谁来管理城市，应该怎样管理城市？ 和欧洲其他地方一样，一开始，荷兰城市的主人是那些贵族们，因为城市是总是建立某个贵族的领地之上。贵族们建立起小型的军队，名义上是为城市提供保护，实际上是依靠武力取得税收。 荷兰乌德勒兹大学政治历史系 教授 伊多·德汉： 这意味着，在城市里，有钱人比较有权力，他们可以主导讨价还价，贵族们依靠生意人给他们提供财富。 荷兰国务委员 约里斯·福尔胡弗： 商业和城市的兴起使人们产生了对经济自由的渴望。 日渐富有的市民们最终做出一个让人惊讶的选择。他们像购买货物一样，从贵族手中买到了城市的自治权。从此，市民们自行立法，贵族不能直接向他们收税。“市民自治”为荷兰的城市注入了强大的发展动力。到公元15世纪末，将近一半的荷兰人生活在城市中。 荷兰莱顿大学历史系 教授 威廉·范德莫伦： 每个城市都努力获得更多的贸易机会，城市由有钱的商人统治，由他们来决定城市的管理。 这座建于15世纪的市政厅，每隔15分钟就会再现这样一个重要的历史场面：贵族将城市的管理权转交给市民。发生在荷兰历史上的一个瞬间，借助这个特殊的计时工具成为了永恒。 就在荷兰人忙于经营城市的时候，整个欧洲的政治版图开始发生急剧的变化。 一些雄才大略的君主，凭借蒙古大军西征传入的火药，摧毁了骑士们守卫的贵族城堡，建立起葡萄牙、西班牙、英国和法国这样一些君主集权的国家。这些国家拥有着割据的贵族领地和独立的商业城邦无法比拟的优势，它们可以有效地动员和组织起整个民族的力量。葡萄牙和西班牙就是靠这样的优势，率先进入了世界大国的行列。 开始的时候，荷兰人似乎不为这种潮流所动。他们满足于生活在彼此独立的城市中，这些城市惟一关注的事情就是尽可能多地增加财富。 荷兰莱顿大学历史系 教授 威廉·范德莫伦： 如果像英国、法国、西班牙一样有一个在国王统治下的国家，就会有很多别的问题，比如国王想要扩张使自己的国家成为欧洲最强大的国家，这就会花很多钱。 但是，在1543年，不管荷兰人情愿与否，都不得不去面对国家这个问题。那一年，西班牙国王通过政治联姻的方式取得了荷兰的统治权。 接下来发生的事情很有意思。当西班牙国王宣布荷兰是西班牙神圣不可分割的一部分时，荷兰人认同了这种说法；当西班牙国王重新划分荷兰的行政区域时，他们坦然地接受了；当西班牙国王为荷兰派来新的总督时，他们也顺从地臣服了。但是当西班牙国王菲利普二世把手伸向他们的钱袋时，荷兰人奋起反抗了。 荷兰乌德勒兹大学政治历史系 教授 伊多·德汉： 菲利浦二世需要很多的钱，因为他一直和法国打仗，要用大量的钱维持。他希望得到永久的财力保障，而荷兰人拒绝这样做，他们只同意在一段的时间内提供部分的钱。 作者：寂寞隐者2007-2-3 23:13 回复此发言 -------------------------------------------------------------------------------- 5 回复：小国大业（荷兰） 荷兰的独立战争爆发了。一开始，西班牙的军队轻而易举地粉碎了荷兰人一盘散沙似的抵抗。在不到六年的时间里，就有15万荷兰人死于非命。严峻的现实，让各自为政的荷兰省份不得不团结起来。1579年，来自荷兰北方七个省的代表在这间大厅中签署协议，组成军事同盟共同对敌。 此后，战争开始向有利于荷兰人的方向转化，一方面是由于荷兰人的联合，另一方面也是由于菲利普二世在欧洲四面树敌，连年的争霸战争耗尽了西班牙的国力。 1581年7月26日，来自荷兰各起义城市的代表在海牙郑重宣布：废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。 把国王像一个不称职的经理人那样打发回家之后，荷兰人突然发现，他们实际上已经拥有了一个国家。 那么，这个国家应该交由谁来管理和保护呢？ 荷兰莱顿大学法学院 教授 埃弗特·阿尔克马： 他们并不急着说，我们现在没有国王，因为那时候从没有人这么做过，他们不能说我们是共和制的，因为这对他们来说还太前卫了。 对于那些领导独立战争的商人们来说，他们最想得到的不是政治权利而是商业利润，所以，他们希望找到一个强有力的保护者，由他来照顾荷兰的安全，而自己去照顾好自己的生意。 一个匪夷所思的现象出现了：荷兰人将自己的国家托付给了英国女王伊丽莎白一世。英国女王爽快地同意了做他们的君主，并派出军队保护荷兰人的生命财产安全。但是，精明的商人们很快发现，英国女王收取的保护费，实际上比他们赶走的西班牙国王还要高。 荷兰乌德勒兹大学政治历史系 教授 伊多·德汉： 荷兰的城市说，不，我们不这么认为，也许这不是一个很好的主意。我们可以有统治者，但是，他的权力不会太大。 1581年，七个省份联合起来，宣布成立荷兰联省共和国。这是一个在人类历史上前所未有的国家。很多历史学家说，它是世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。 荷兰国务委员 约里斯·福尔胡弗： 这在荷兰非常典型，它是一个共和民主的混合，实际的政治权力是在商人和知识精英的手中。 荷兰莱顿大学历史系教授 威廉·范德莫伦： 不同的省，尤其是拥有沿海城市的省份，由城市的商业精英们统治，而整个国家政府、这些省的代表和统治者，也由这些家族产生，所以，你可以认为，荷兰共和国有点像家族的企业。 崭新的国家诞生了，但它的未来仍处于重重迷雾之中。如果用国土、资源、人口等条件来衡量，荷兰几乎不具备作为国家生存下去的条件。更何况组成共和国的七个省份依然是各自为政。 荷兰莱顿大学法学院 教授 埃弗特·阿尔克马 它的结构非常松散，各省之间绝对独立，他们只能在决定税收上取得一致，在其他方面，如果他们意见不统一，就不能做出任何决定。所以，它非常松散，有时可以把他们比做现在的欧盟。 这个结构松散的小国，几乎是在刚刚建立的时候，就不得不面对一次严重的危机。在独立之前，与西班牙的贸易是荷兰最主要的经济来源之一，但是独立之后，西班牙国王封锁了本国的所有港口，禁止荷兰商船驶入西班牙。 经济的生命线被扼断了，新生的共和国出路在哪里？ 荷兰凭借着自己的商业直觉，很快找到了自己的优势。因为这片土地上拥有人数众多、对财富充满强烈渴望的商人阶层，如果将他们的爱财之心转化为一种力量，那么，荷兰就拥有了比王权更为强大的武器。根据这个优势，荷兰人决定从精明的中间商变成远洋航行的斗士，靠自己去开辟前往东方和美洲的航线。那么，远洋航行需要的大量资金又从哪里来呢？ -------------------------------------- 6 回复：小国大业（荷兰） 1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公司成立。就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。 荷兰莱顿大学历史系 教授 维姆·范登德尔： 是的，可以这么说。它是第一个联合的股份公司，为了融资，他们发行股票，不过不是现代意义的股票。人们来到公司的办公室，在本子上记下自己借出了钱，公司承诺对这些股票分红，这就是荷兰东印度公司筹集资金的方法。 荷兰阿姆斯特丹历史博物馆 馆长 洛德韦克·瓦赫纳尔： 他们聚集了650万的资金，差不多相当于300万的欧元，而那时候，这些钱值几十亿，用这些钱他们建立了公司。 通过向全社会融资的方式，东印度公司成功地将分散的财富变成了自己对外扩张的资本。甚至，阿姆斯特丹市市长的女仆也成了东印度公司的股东之一。成千上万的国民愿意把安身立命的积蓄投入到这项利润丰厚，同时也存在着巨大风险的商业活动中，一方面是出于对财富的渴望，更重要的是，因为荷兰政府也是东印度公司的股东之一。政府将一些只有国家才能拥有的权利，折合为25000荷兰盾，入股东印度公司，这就大大增加了东印度公司的权限和信誉。 荷兰莱顿大学历史系 教授 维姆·范登德尔： （政府给东印度公司的特权是）可以协商签订条约，发动战争，这样它就成了在亚洲的独立主权个体，或者说从南非到日本的整个地区，它都可以像一个国家那样运作。 在一切准备妥当之后，东印度公司的船队出航了。西班牙国王几乎是用鄙夷的态度对待这个不自量力的挑战者。但是，在东印度公司成立后的短短五年时间里，它每年都向海外派出50支商船队，这个数量超过了西班牙、葡萄牙船队数量的总和。 荷兰阿姆斯特丹历史博物馆 馆长 洛德韦克·瓦赫纳尔： 前十年他们（东印度公司）没有付任何的利息，因为投资者喜欢把钱投到造船、造房子，以及在亚洲建立一个贸易王国上面。做完这些，十年后，公司第一次给股东派发了红利。 连续十年不给股东们分红利。这样的经营方式为什么能够得到投资者的认可？ 这是因为：荷兰人同时还创造了一种新的资本流转体制。1609年，世界历史上第一个股票交易所诞生在阿姆斯特丹。只要愿意，东印度公司的股东们可以随时通过股票交易所，将自己手中的股票变成现金。 早在四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已经活跃着超过1000名的股票经纪人。他们虽然还没有穿上红马甲，但是固定的交易席位已经出现了。 这里成为当时整个欧洲最活跃的资本市场，前来从事股票交易的不仅有荷兰人，还有许许多多的外国人。大量的股息收入从这个面积不超过1000平方米的院子，流入荷兰国库和普通荷兰人的腰包，仅英国国债一项，荷兰每年就可获得超过2500万荷兰盾的收入，价值相当于200吨白银。 当大量的金银货币以空前的速度循环流通时，荷兰的经济血脉开始变得拥堵起来。这一次，荷兰人解决问题的探索直接进入了现代经济的核心领域——这就是建立银行。 英国银行博物馆 馆长 约翰·基沃恩： 阿姆斯特丹银行成立于1609年，大约比英国银行早一百年，它是一个城市银行、财政银行和兑换银行。它吸收存款，发放贷款。所有一定数量的支付款都要经过银行，因此，阿姆斯特丹银行对于荷兰的经济稳定起到了重要作用。更重要的是，它发明了我们现在所说的信用。那时叫做“想象中的货币”。 为了保障银行的信用，阿姆斯特丹市通过立法规定：任何人不能以任何借口限制银行的交易自由。由此，一个看上去不可思议的现象出现了：当荷兰和西班牙的军队正在海洋上厮杀时，西班牙贵族手中的白银仍可以自由地从阿姆斯特丹银行的金库中流进流出。荷兰的银行，可以合法地贷款给自己国家的敌人。 荷兰莱顿大学历史系 教授 威廉·范德莫伦： 荷兰人建立他们的政府，包括国家政府、地方政府都是为他们的商业利益服务的。 荷兰国务委员 约里斯·福尔胡弗： 当时欧洲不同的王国王室之间进行不停的争斗，荷兰始终在这些争斗中保持中立，而且它更专注于经济的发展。 -------------------------------------------------------------------------------- 7 回复：小国大业（荷兰） 历史学家们比较一致的意见是，荷兰的市民是现代商品经济制度的创造者，他们将银行、证券交易所、信用，以及有限责任公司有机地统一成一个相互贯通的金融和商业体系，由此带来了爆炸式的财富增长。 到17世纪中叶，荷兰联省共和国的全球商业霸权已经牢固地建立起来。此时，荷兰东印度公司已经拥有15000个分支机构，贸易额占到全世界总贸易额的一半。悬挂着荷兰三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上： 在东亚，他们占据了中国的台湾，垄断着日本的对外贸易； 在东南亚，他们把印度尼西亚变成了自己的殖民地，他们建立的第一个殖民据点——巴达维亚城，构成了今天雅加达的雏形； 在非洲，他们从葡萄牙手中夺取了新航线的要塞好望角； 在大洋洲，他们用荷兰一个省的名字命名了一个国家——新西兰； 在南美洲，他们占领了巴西； 在北美大陆的哈得逊河河口，东印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，这座城市的名字叫做纽约。 荷兰阿姆斯特丹历史博物馆 馆长 洛德韦克·瓦赫纳尔： 阿姆斯特丹人是怎么看待自己的呢？请看这幅图，这幅《阿姆斯特丹女神》。17世纪阿姆斯特丹是世界的中心。这就是为什么阿姆斯特丹女神的手放在了地球的上面。我们的世界，我们的地球，这个世界是我们的。 马克思这样评价道：1648年的荷兰：已达到了商业繁荣的顶点。 正是在1648年，阿姆斯特丹的市民们决定建造一座新的市政厅。出于对质量的考虑，市民们没有预先规定工程完工的期限。实际上，他们一共花费了八年的时间和超过70吨的黄金，来营造这座宏伟的建筑。 只有正在创造历史的人们，才会有这种追求不朽的野心。 1656年，新的市政厅落成了。市民们进行了连续七天的狂欢。冯德尔，这位被称为荷兰“莎士比亚”的伟大诗人，特意为市政厅写了一首颂歌，歌词里唱道： “……我们阿姆斯特丹人扬帆远航……利润指引我们跨海越洋。为了爱财之心，我们走遍世界上所有的海港。” 在冯德尔创作这首颂歌的时候，荷兰东印度公司派出的一个外交使团，扬帆远航去了遥远的东方。 1656年，荷兰使团到达北京。入主中原刚刚八年的大清朝廷，以一种兴奋的态度接待了他们。但荷兰人遇到了那个时候所有到中国的外交使团都会遇到的一个麻烦，就是在觐见皇帝时必须行三拜九叩的大礼。事实上，一直到18世纪末，几乎没有一位欧洲国家的外交官愿意接受这种苛刻的天朝规矩。但是，荷兰人却毫不犹豫地答应了。 顺治皇帝接见了荷兰使团，并高兴地赏赐给这个来自世界上最富庶国家的使团大量礼物。回到住处，一个叫约翰·尼·霍夫的使团成员写下了他们答应跪拜条件的原因：“……我们只是不想为了所谓的尊严，而丧失重大的利益。” 荷兰人的重大利益是什么，就是通商和赚钱。 作为一个称霸全球的商业共和国，17世纪的荷兰从贸易中获得的巨额财富没有体现在王公贵族的豪奢宫殿中，它们被中产阶级商人们用来建造和装饰自己的住宅。荷兰人富裕的生活图景，被弗美尔、伦勃朗等一批卓越的现实主义画家真实地记录下来。 荷兰伦勃朗纪念馆 博士 桑德拉·贝希托尔： 在阿姆斯特丹有很多的艺术家，我们知道17世纪的时候，荷兰出现了大量出色的油画作品。17世纪中期，在阿姆斯特丹大约有800万到1500万张油画作品。那时，每个人都喜欢油画，每个阶层的家里都有油画，人们可以在市场买到这些作品。 在这些作品中几乎看不到国王、大臣和贵族，普通人、平凡的生活成为艺术殿堂的主角。一贯被忽略的芸芸众生，他们的喜悦、忧伤、内心中涌动的情感，甚至隐蔽的欲望，都被一一描绘下来。 这是17世纪的艺术大师弗美尔笔下的一个普普通通的荷兰清晨。温暖的色调、正常的生活秩序，构造出平静、祥和的氛围。主人公身上洋溢着蓬勃的生命力。只有良好的营养，充足的睡眠才能塑造出如此健康的体型。这种专注、平和的表情，只会出现在那些没有对饥饿的恐惧，不用时刻担心流离失所，在富足的环境中度过一生的人们的脸上。 直到今天，荷兰人的日子依然像这位厨娘一样富足和安逸，荷兰这个商业帝国所开创的商业规则，仍然在影响着世界。 1688年9月，一支庞大的舰队从阿姆斯特丹港拔锚起航，这些船上载着荷兰的最高执政官威廉三世和两万名荷兰士兵。威廉三世此行是受英国议会的邀请，前去保护英国国民的“宗教自由和财产”。 历史的安排竟是这样的巧合。17世纪末期，荷兰发展的速度慢了下来，逐渐失去了左右世界的霸权。无论在时间上还是空间上，威廉三世离开荷兰到英国，都成为了世界中心舞台的一次极有象征意义的转移。
6. 股票的起源于哪个国家？
股票起源于荷兰股票至今已有将近400年的历史，它伴随着股份公司的出现而出现。随着企业经营规模扩大与资本需求不足要求一种方式来让公司获得大量的资本金。于是产生了以股份公司形态出现的，股东共同出资经营的企业组织。股份公司的变化和发展产生了股票形态的融资活动；股票融资的发展产生了股票交易的需求；股票的交易需求促成了股票市场的形成和发展；而股票市场的发展最 终又促进了股票融资活动和股份公司的完善和发展。股票最早出现于资本主义国家。 世界上最早的股份有限公司制度诞生于1602年在荷兰成立的东印度公司。股份公司这种企业组织形态出现以后，很快为资本主义国家广泛利用，成为资本主义国家企业组织的重要形式之一。伴随着股份公司的诞生和发展，以股票形式集资入股的方式也得到发展，并且产生了买卖交易转让股票的需求。这样，就带动了股票市场的出现和形成，并促使股票市场完善和发展。1611年东印度公司的股东们在阿姆斯特丹股票交易所就进行着股票交易，并且后来有了专门的经纪人撮合交易。阿姆斯特丹股票交易所形成了世界上第一个股票市场，现股份有限公司已经成为最基本的企业组织形式之一；股票已经成为大企业筹资的重要渠道和方式，亦是投资者投资的基本选择方式；股票市场（包括股票的发行和交易）与债券市场成为证券市场的重要基本内容。 股票起源要从16世纪的欧洲说起。当时的西班牙是欧洲老大，今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北部，都是西班牙的一部分。 荷兰人不想让西班牙当自己的后妈，就起义建立了荷兰共和国。 在西班牙人反扑，把荷兰人打得找不着北的时候，1588年8月，英国一举击败西班牙无敌舰队。 战争中，有钱人、商人和技术工纷纷逃亡。正好，荷兰的北部有个偏远的海港叫阿姆斯特丹。这地方有河流、有森林，还有丰富的泥炭可作燃料。 玩战略游戏的都知道，这种资源丰富、交通便利的地方，特别适合开分基地。 于是他们就这么干了。 经过辛苦的建设，到17世纪，阿姆斯特丹从一个小港口一跃成为当时世界上最重要的港口之一，金融业的活跃，也让这里成为欧洲的金融中心。 而阿姆斯特丹的金融家势力之强大，连政府和议会都被控制。所以，这个国家的最重要目标就是：赚钱！ 当时欧洲各国赚钱的办法，就是进行东西方的贸易。为了更好地赚钱，1602年，荷兰人干脆用国家建立了一个公司，荷兰东印度公司（Vereenig de OostindischeCompagnie，简称VOC），公司的董事就是政府官员和议员。 这个公司不光有做生意的，还有战舰、雇佣兵，能自己发行货币，跟其他国家签订条约，甚至占领和开辟殖民地，比现在的公司不晓得高到哪里去了。 不过在当时，海上贸易是一个风险很大的生意，不光有敌对国的抢劫、海上风暴、水手暴乱，搞不好发个传染病，连人带船全灭。为了筹集足够的资金，东印度公司悍然想出了一个绝招：我们没钱，可是每个荷兰人都有存款啊。 于是，这个东印度公司很快拿出了一份章程：每个荷兰国民只要花50荷兰盾，就可以购买一股东印股公司的股票，成为股东。3年以后，凭这张股票，东印度公司会给你150盾的分红。 荷兰人发明了股票，接下来发明了做多和做空…… 是的，想必你已经看明白了，这就是股份公司啊。 不过，精明透顶的东印度公司可没有打算这么等三年到期，给每个股东分150盾了事——那可亏大了。他们组织了一批人，从急需用钱的股东手里收买股票，然后高价卖给想要更多股份的人，于是……股票市场诞生了。其他荷兰人一看，这事儿有搞头，也纷纷加入进来，进行股票的“投机倒把”。 到1609年，由于股票交易越来越频繁，荷兰人成立了世界上第一个股票交易所。
7. 从荷兰开始，现代金融体系是怎样一步步发展起来的
面积只相当于两个半北京的小国荷兰，在海潮出没的湿地和湖泊上，以捕捞鲱鱼起家从事转口贸易，他们设计了造价更为低廉的船只，依靠有利的地理位置和良好的商业信誉，逐渐从中间商变成远洋航行的斗士。 日间富有的荷兰市民从贵族手里买下了城市的自治权，并建立起一个充分保障商人权利的联省共和国。他们成立了世界最早的联合股份公司——东印度公司，垄断了当时全球贸易的一半；他们建立起世界第一个股票交易所，资本市场就此诞生；他们率先创办现代银行，发明了沿用至今的信用体系。 凭借一系列现代金融和商业制度的创立，17世纪成为荷兰的世纪。 由于国土面积，人口等天然不足，17世纪末，荷兰逐渐失去左右世界的霸权。但直到今天，荷兰人民的生活依然富足，荷兰人开创的商业规则依然影响着世界！ 我了解的荷兰人绝大部分勤劳，节俭，勇敢。被西方人称为：“在欧洲的中国人”。也有些人觉得荷兰人很“抠”（这点我很有体会）。但这个是与他们的历史有很大关系。 在欧洲，荷兰的自然条件是最差的（没有比这个国家的自然资源更差的国家啦）。一位西班牙著名经济学家曾经这样说过：“该国有一半是水或不出产任何东西的土地，种植面积不足国土面积的1/4.农业的收成仅供居民1/4之一的消费。”过去荷兰出产的小麦很少，质量也不好，另外只有少量的黑麦，燕麦和绵羊。 在其他欧洲人眼里，荷兰人有一种比清教徒更为严谨的风格。艰苦的环境导致了荷兰人精细节俭的生活习惯。农场主在土地上精耕细作，收获的蔬菜在阿姆斯特丹街头叫卖。荷兰有一些牧场，土地面积的缺少促使他们把牲畜养的更好，奶牛每天产奶可以达到3桶。这在当时可是最高的产奶记录了。他们从德意志、丹麦、日德兰买来瘦牛，送往牧场3个星期后，就把牛养的又肥又胖。殷实之家的荷兰人依然保持着节俭的生活方式。每年11月中旬，女主人会根据家庭人口的多少，买下半头或者一头牛，盐腌烟熏后，用黄油伴着生菜吃。每到星期天，他们从腌缸里取出一大块肉，煮熟后，分成几餐食用。 就在这种人多地少的情况下，荷兰人却创造出欧洲最先进的农业，他们的农业革命首先是 农业商品化，他们将农田变成田园式的经营，发明了合理的轮作方式，依靠施肥取得了比其他国家更高的产量。直到如今，荷兰的农业技术仍是是世界最为领先的。 而使得荷兰人开始崛起的最根本原因是诚实守信！ 1595年，荷兰人两条前往北极探险的船不幸被困，17名荷兰水手在北极圈中度过了6个月漫长的冬季。在这6个月中，他们拆掉了船只的甲板做燃料，以便在零下40度的严寒中保持体温；他们靠打猎来取得勉强维持生存的衣服和食物。由于条件恶劣，其中有8个人死去了。 在这样的险境中，荷兰人做了一件令人难以想象的事情，他们精心照顾好了别人委托他们带往东方的货物。这些货物中包括可以挽救他们生命的衣物和药品。 不仅如此，当有机会返回荷兰时，他们宁可拆掉睡觉用的船舱，也要腾出空间把货物几乎完好无损地带回荷兰，交还到委托者手中。 这样的诚信品格可以赢得任何人的信任！由此上帝也眷顾到这个民族，至此荷兰逐步发展壮大起来、、、。 其实我们伟大的中华民族也同样具备与荷兰人一样的伟大传统和勤劳，节俭，勇敢的品格。这个就是我们中华民族能够5000年一直巍然屹立在世界东方的根本原因。但是近来，随着经济发展的深入，人的内心也发生了变化。我们诚实守信的传统逐渐淡薄了，急功近利的思维占据了主流。其实这样是非常非常危险的！一个国家，一个民族，如果没有了诚实守信的品格，无论多么有钱，也不可能变的强大。 其实诚实守信是有好处的！因为诚实守信可以获得别人的信任，有了信任，就有了机会。有了机会就有成功的基础。是不会吃亏的！如果一个人很有钱，但是没有人信任他，那么这个人的发展前景就一定会很糟糕，我觉得哈。 开卷有益！读些好书，比看那些无聊的电视剧要有意义的多。 可惜现在我周围的人，喜欢读书的是越来越少了，大家都以很忙作为最有力的借口。不过我觉得如果不读书，忙也是“瞎忙”，也更有可能是——白忙活。哈哈！ 一盏台灯，一杯咖啡，一本好书，静静的，让思想在宇宙中翱翔，那是多么享受的事情啊！ 希望采纳
8. 为什么说美国在400年前是荷兰的一道墙呢？
因为美国的最大城市纽约原来是荷兰人首先在此殖民发展的。 17世纪初荷兰首先抵达纽约，当时纽约叫“新尼德兰”。 1626年，荷兰用24美元的物品从印第安人手中低价买下曼哈顿岛，在近哈得孙河口一角地辟作贸易站，称为“新阿姆斯特丹”。 17世纪中期，英荷战争爆发，英国打败荷兰而获得了纽约，从此获得“New York 纽约”的名字。 更值得一说的是华尔街。1792年荷兰殖民者为抵御英军侵犯而建筑一堵土墙，从东河一直筑到哈德逊河，后沿墙形成了一条街，因而得名Wall Street。后拆除了围墙，但“华尔街”的名字却保留了下来。然而，它却以“美国的金融中心”闻名于世。美国摩根财阀、洛克菲勒石油大王和杜邦财团等开设的银行、保险、航运、铁路等公司的经理处集中在这里。著名的纽约证券交易所也在这里。而美国一切霸权的来源，就是华尔街。
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